Dioramik ha scritto: 30 dicembre 2020, 17:23
Una domandina tecnica, che tipo di canne vi fate?
Silvio hai ragione, c'è confusione semantica, infatti le ho chiamate "volate"
Ma torniamo a noi: salvo ricolorare le cinture, ho provveduto a "modificare" il pannello dell'operatore radar, unicamente "di pennello", e adesso mi pare molto più consono. Tenuto conto della scala, non mi pare da buttar via.
Incollata la fusoliera!
Trattandosi di uno short-run, e non essendoci riscontri, m'è andata di lusso! I pezzi combaciano bene, a parte molte e consistenti sbavature e residui dell'attacco dei pezzi allo sprue. Davvero poco stucco, ma molta limatura. Questo ha comportato la perdita quasi totale della pannelleria sopra e sotto.
Ho rimediato come potevo, ma il mio problema con lo scriber (oltre alle mani non ferme) è il piazzare le dime in maniera stabile per poterle usare. Le mie sono di metallo sottile ed elastico, e non c'è verso.
Ma, come dicevo, non sarà il massimo, ma i pannelli grossi li ho rifatti, salvo piccole correzioni.
Ora è un periodo che voi maledetti mi subissate di lavori particolari, che posso solo invidiare. Però, quando ho visto che i pozzetti dei carrelli contenevano quei cilindretti dovuti all'iniezione ESATTAMENTE sulle pareti verticali, mi sono indignato: ho provveduto alla rimozione e all'apposizione di placchette di plasticard per riempire i buchi lasciati dai tagli (frecce gialle).
Infine ho forato ali e fusoliera per inserire dei rinforzi in rame (frecce blu).
Ciao Alfredo
Sembra sia venuto su bene. Purtroppo con tali kit c'è da aspettarsi molto lavoro in più rispetto ad un kit mainstream. buona prosecuzione.
saluti
Alfredo io ti suggerirei di aggiungere un secondo vincolo in plasticard nelle ali dove far passare il perno in rame che hai aggiunto...è l'ingegnere strutturale che è in me che te lo suggerisce deformazioni professionale
pensionato ha scritto: 10 gennaio 2021, 20:00... il mio problema con lo scriber (oltre alle mani non ferme) è il piazzare le dime in maniera stabile per poterle usare. Le mie sono di metallo sottile ed elastico, e non c'è verso. ...
FreestyleAurelio ha scritto: 11 gennaio 2021, 8:44
Alfredo io ti suggerirei di aggiungere un secondo vincolo in plasticard nelle ali dove far passare il perno in rame che hai aggiunto...è l'ingegnere strutturale che è in me che te lo suggerisce deformazioni professionale
Ho sempre temuto l'iperstaticità, essendo elettronico , ma ne terrò conto, grazie!
Oggi mi sono superato, diciamo come uno che arriva ultimo alla maratona, ma solo due ore dopo il penultimo.
Ho accorciato la gamba del carrello anteriore: taglio, eliminazione di 1-2mm di gamba di forza, forellini da 0.8mm sopra e sotto, e inserzione di circa 4mm di tubicino di rame. E pare che vada bene!
Mentre la fusoliera s'è incastrata benone, le gondole dei motori sono a dir poco approssimate. Dopo aver rimosso una gran quantità di plastica inutile (ho smaterozzato gli scarichi), limato, raschiato e quant'altro, sono riuscito ad appiccicarle, ma coi risultati che vedete.
Vuol dire che comprerò molta ciano...
Anche l'attacco del carrello mi pare non solido, così ho inciso di più gli inviti, col trapanino elettrico, pensando ad Aurelio
Altra nota dolente sono gli attacchi agli sprue troppo spessi: non riesco a staccare i pezzi senza danneggiarli un po'.
Infine le prese d'aria dei motori sono molto approssimative, direi giocattoli.
Insomma, un modello che richiede molta più cura e pazienza del mio solito.
deformazioni professionale 
, ma ne terrò conto, grazie!
