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Bravo Federico, la verniciatura dell'abitacolo è buona!
Non userei quel verde per l'imbottitura dei seggiolini però... per le cinture sono OK ma per il resto utilizzerei una tonalità più simile al verde oliva.

Si Starfighter, ho visto che la Italeri ha il verde interni italiano. Purtroppo però le due valve sono già sigillate e non credo riuscirò a modificare gli interni

Ciao
Bel lavoro fin qui.
I vallejo "normali" se li usi ad aerografo devono essere assolutamente diluiti (io ho usato anche semplice alcool rosa una volta). Il verde delle imbottiture in effetti è un po' psichedelico (termine che uso quando il colore è acceso ). Un verde oliva sarebbe stato meglio. Però va bene lo stesso!
Ottimo lavoro!
saluti

Federico.A ha scritto: 15 dicembre 2018, 19:34 Si Starfighter, ho visto che la Italeri ha il verde interni italiano. Purtroppo però le due valve sono già sigillate e non credo riuscirò a modificare gli interni

Il verde interni italiano credo si riferisca a quello dei velivoli WW2 Federico.

Federico.A ha scritto: 15 dicembre 2018, 19:34... le due valve sono già sigillate e non credo riuscirò a modificare gli interni

Ciao Federico,

davvero un peccato perché i sedili sono la parte degli interni che più si nota e che necessita di maggiori attenzioni. Quelli da scatola hanno degli spessori eccessivi per le piastre laterali e delle cinture che definire statiche è un eufemismo. Dato che hai realizzato da te le altre cinture e cinghie di ritenzione come mai quelle dei sedili le hai lasciate da scatola?
Hai fatto sparire i segni degli estrattori che si vedono sulla parte superiore posteriormente? Immagino che dopo tutto questo lavoro lascerai i portelloni aperti questo consentirebbe di vedere i segni.

Chiedo scusa per il ritardo di questo intervento.

microciccio

In effetti quel verde non e' proprio azzeccato, comunque stai facendo un bel lavoro. Vai così.

Ragazzi ho una domanda: per quanto riguarda l'esterno, incollare prima tutti i particolari (compreso verricello, particolari minuti ed eliche), mascherare e poi dare il primer, oppure dare il primer alle singole parti per poi incollarle?

Tutte le parti fragili o a rischio rottura andrebbero incollate alla fine (previa prove a secco per verificarne l'accoppiamento)... antenne, verricello, pattini e tutto ciò posso creare impaccio durante la verniciatura...!

Esattamente Starfighter. Pensavo proprio ad eventuali parti a rischio rottura come quelle che hai citato poch'anzi, oltre ad eventuali parti dove il primer rischierebbe di non stendersi alla perfezione (parti nascoste o angoli particolari).
Altra domanda: stuccatura parti imperfette, carteggiare(?), primer e mascheratura per mimetica (preshading o schiarire?), trasparente lucido, decals, trasparente lucido ed infine opaco. Corretto?
La mia paura maggiore sarà riuscire a stendere alla perfezione il trasparente lucido.

Federico.A ha scritto: 18 dicembre 2018, 16:14 primer e mascheratura per mimetica (preshading o schiarire?)

Ovviamente il pre shading va eseguito prima della mascheratura Federico.

Federico.A ha scritto: 18 dicembre 2018, 16:14 trasparente lucido, decals, trasparente lucido ed infine opaco

Tra il trasparente lucido e le decal dovresti inserire i lavaggi che personalmente ti consiglio di eseguire ad olio. Dopo i washing altre due/tre mani di lucido e poi decalcomanie.

Federico.A ha scritto: 18 dicembre 2018, 16:14 La mia paura maggiore sarà riuscire a stendere alla perfezione il trasparente lucido.

Nessuna paura Federico... Tamiya X-22 o Gunze H-30 diluiti almeno al 70% con il Mr.Levelling Thinner. Risultato assicurato.