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Dunque stavo ammirando la cloche in plastica, una delle più belle mai viste. Dettagliata meglio che se fosse in resina. E m'è scappata dalla pinzetta.
Mezzora di lavoro per cercarla, la trovo e passo il nero. E mi riscappa dalla pinzetta.
Un'ora di inutili ricerche: stavolta era nera e magari s'è pure attaccata da qualche parte, essendo la vernice freschissima.
....qui è necessaria un po' di autocensura per non essere bannato a vita.....

Comunque, R.I.P.! Sono partito con lo scratch. E devo dire che non m'è venuta troppo male, anche se, certamente, peggiore di quella del kit.

Per gli appassionati del dry-brush: L'HO FATTO.
Ho passato una manona di opaco, poi lavo un po'. Vediamo se domani lo termino.

Compatitemi, per favore.

Io più che compatirti ti capisco Alfrè!!!!
la cosa peggiore tu sai già quale è.... non appena avrai terminato il pit e chiuso le fusoliere la cloche originale si appaleserà nello stesso punto dove tu hai cercato per un milione di volte....
Detto questo...na fotina della nuova?

Edit:
A futura memoria...quando vernici la nuova, prova a metterla su una pallina di patafix infilzata da un pezzo di sprue

Argo2003 ha scritto: la cosa peggiore tu sai già quale è.... non appena avrai terminato il pit e chiuso le fusoliere la cloche originale si appaleserà nello stesso punto dove tu hai cercato per un milione di volte....

eh lo so, lo so... però vuoi mettere il gusto di distruggerla, calpestarla, urlarle le peggiori offese...

.........il cruscotto è venuto bene....la cloche sara' allo stesso livello.... peccato che questi aerei in 48 sono bei bestioni.....mi piacerebbe farne uno....per adesso complimenti e buon modellismo!
P.s.....a volte per non perdere i pezzetti li attacco sul patafix.....

Argo2003 ha scritto: A futura memoria...quando vernici la nuova, prova a metterla su una pallina di patafix infilzata da un pezzo di sprue

Enrywar67 ha scritto:P.s.....a volte per non perdere i pezzetti li attacco sul patafix.....

Grazie, io di solito uso un blocchetto di pongo, che è più pesante e stabile, ma stavolta la fretta ha fatto da cattiva consigliera.

Pronti per la delusione? Eccola!
All'ultimo momento, per consolarmi della tragica perdita della cloche, mi sono gratificato aggiungendo il piccolo visore del radar: un pezzetto di sprue forato al centro col succhiello.

Le foto con flash non rendono né i colori né i lavaggi, ma tant'è!

A me sai le volte che i pz partono tipo razzo Saturno x la luna?

Mi ritrovano carponi sotto il tavolo,poi acchiappo la scopa e pulisco tutto nella
Stanza,cerco dappertutto,faccio le pulizie di primavera nella libreria....

Fino ad oggi alla fine qualcosa ritrovo....
Cose che capitano Alfredo......

Dai intanto ottimo lavoro sul pit

Ciao Luca

pensionato ha scritto:Grazie grazie, non è stato difficile né troppo lungo, grazie al meraviglioso (e costosissimo) attrezzino suggeritomi da microciccio.

Ciao Alfredo,

mi assumo ogni responsabilità anche se, per dirla tutta, con l'età la memoria fa cilecca ed ho dimenticato quando ne parlammo!

Arrivo tardi su questo Wippe e ti auguro buon lavoro.

Il Su-15 è tristemente noto per l'abbattimento, il 1° settembre 1983, del volo 007 della Korean Airlines. L'episodio, accaduto quando ancora la Guerra Fredda era più che un termine affidato alla storia, costò la vita a tutte le 269 persone presenti sul Boeing 747 abbattuto. Ricordo ancora l'impressione che suscitò nell'opinione pubblica all'epoca.

A quali fonti* ti affidi per dare vita alle plastiche di questo modello? Quale esemplare specifico realizzerai?

microciccio

* La Pen & Sword Books ha recentemente dato alle stampe un fascicolo dedicato proprio al Flagon.

Quanto ti capisco, Alfredo... In queste occasioni, sembra aprirsi -nella zona dove va a cacciarsi il pezzo caduto- una sorta di portale spazio-temporale che lo risucchia e lo fa riapparire quando ormai l'aereo e' stato richiuso, oppure e' stata adottata una soluzione di riserva...

Per cercare di risolvere -almeno in parte- al problema, ho riciclato una lampadina a LED che avevo comprato per la bici a faro da ricerca di pezzi caduti

Buon proseguimento !

microciccio ha scritto: Il Su-15 è tristemente noto per l'abbattimento, il 1° settembre 1983, del volo 007 della Korean Airlines. L'episodio, accaduto quando ancora la Guerra Fredda era più che un termine affidato alla storia, costò la vita a tutte le 269 persone presenti sul Boeing 747 abbattuto. Ricordo ancora l'impressione che suscitò nell'opinione pubblica all'epoca.

A quali fonti* ti affidi per dare vita alle plastiche di questo modello? Quale esemplare specifico realizzerai?

microciccio

* La Pen & Sword Books ha recentemente dato alle stampe un fascicolo dedicato proprio al Flagon.

Caro Paolo, scusa se ti rispondo solo adesso:

come dice anche il titolo del libro che mi suggerisci, e di cui ero ovviamente già in possesso fin dal primo giorno (meraviglia delle prenotazioni!), il Flagon era chiamato "Boeing killer" perché, oltre al tuo citato 747, ha abbattuto (costringendolo a un atterraggio forzato) anche un 707 Koreano nel '78 con tre deceduti (e un Canadair CL-44 nell'81). Il volume citato riporta molti dettagli delle intercettazioni, dando sia la versione USA che quella URSS.

Oltre a questo bellissimo libro, ho "Sukhoi Interceptors" (Midland ed. - Red Star Vol. 16 - 2004) sempre di Yefim Gordon, che tratta anche il -9 e -11, e il volumetto della Delta "Caccia Sovietici" del 2012.

Realizzerò il "43 Red" come da scatola, nella versione metallizzata. Anche se non ho foto dell'esemplare, la scelta non è stata difficile dal momento che i velivoli erano praticamente tutti uguali.