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Bene il '51 si avvicina alla "alcladizzatura" il che è perfetto, unica cosa:

Starfighter84 ha scritto:Prima di proseguire con la verniciatura definitiva, incolla e stucca il parabrezza... quando si lavora con i metallizzati è meglio sistemare tutto prima di iniziare a verniciare.

Già incollato con ClearFix, da stuccare stasera con milliput bianco. Schiacciandolo un po' non avrebbe lasciato fessure, ma la colla non credo avrebbe tenuto.

Enrico, ops, Rosario, se leggi ti faccio sapere, anche qui non c'è frame sul trasparente.

Edit:
Stasera rosso su coda, wing tips e copertura carrelli e olive drab sul muso.

Le bande gialle le farò sull'alclad. Dal momento che parte della banda gialla passa sulla copertura dei carrelli pensate che mi convenga mascherare o spruzzo sul rosso?

Francesco

Edit 2: e' Rosario, non Enrico

Sotto al rosso e al giallo stendi del bianco opaco e lascia asciugare. Senza questa accortezza dovresti stendere parecchie mani di vernice... sono molto poco coprenti.

Puoi anche stendere gli Alclad su tutto il modello e, poi, verniciare le bande e la coda. Tanto i metallizzati sono molto resistenti.

Inviato dal mio Galaxy Tab 3!

molto bene Franscesco, come ha detto Valerio, ricorda sempre il forndo bianco sotto vernici come rosso blu e giallo

Troppo tardi ragazzi, il rosso mi ha fregato e ho letto i vostri post a cosa fatta.
Eppure avevo usato il rosso Citadel con l'AP ed era perfetto alla prima mano, mentre per il giallo avevo bisogno di un fondo bianco. Non so con una mano di lucido il colore si riprende o resta così smorto. Stasera passo prima l'opaco sui un pannello del carrello, vediamo se il rosso si sveglia, poi decidiamo se passare all'alluminio o riprendere il rosso. Che dite?


Francesco
Il fondo delle foto è bianco.

... ippure Alcladizzo tutto (senza sverniciare) e rifaccio il rosso sull'alclad.

.......secondo me con il lucido potresti risolvere.......pero' sei una fase che ti conviene sverniciare e dare il metallizzato e dopo ripartire col rosso lucido previa base bianca o ancor meglio rosa......questo perché alcuni lucidi non tollerano bene la mascheratura e quindi il risultato del rosso lo vedresti solo dopo il metallizzato....rischiando di vanificare tutto il lavoro.....oppure prendi il rosso che hai usato,lo spruzzi su un pezzo campione ,SENZA BASE BIANCA\ROSA,quando asciutto lo trasparenti e valuti il risultato...se ti soddisfa puoi lasciarlo cosi' e trasparentarlo dopo il metallizzato........sembra facile fare due strisce rosse !!!!

Io ti direi che per andare sul sicuro, sverniciare tutto e ripartire (anche se so benissimo che sverniciare non è per niente divertente)...
Se dicidi di ripartire da capo... secondo me ti conviene prima dare il colore metallico su tutto il modello e poi gli altri colori... anche perchè, penso che sia più facile mascerare la zona metallica per colorare poi la coda che non mascherare la coda per dare il metallico...

Ok, ok, mi avete convinto, svernicio.

Mai avere fretta per dei buoni risultati, no?

....bravo....anche perché come ha detto Matteo mascherare il rosso in coda non è proprio semplice!!!!!