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ciao Francesco,
è veramente uno spettacolo!

Poli 19 ha scritto: 12 febbraio 2020, 12:28 ciao Francesco,
è veramente uno spettacolo!

Grazie Fiorenzo. vedo di aggiornare in quanto la Delta San Remo è finita ed è stata riconseganta al propietario da ormai un mese

Ho iniziato la stesura della prima parte di tubazione idraulica.

Forato i passaruota anteriori e posteriori per il passaggio dei tubi dei freni.

Collegato i vari tubi dalle pinze ai cilindri maestri

Collegati i cilindri maestri alle vaschette di carico acqua

Leggero passaggio di panel line nero per evidenziare la treccia

Ultimi lavori prematrimonio motore e telaio.

- aggiunto raccordo idraulico pompa frizione sul cambio
- aggiunto raccordo raffreddamento olio cambio
- montaggio presa aria abitacolo modificata e con extra piastra kevlar al firewall
- aggiunto connettore per futuro cablaggio sensore posizione farfalla
- ricostruito totalmente pressostato benzina
- montaggio radiatore olio cambio e idroguida con extra raccordi idraulici
- stesura tubi idraulici raffreddamento idroguida
- aggiunta bullone (punch&die) per fissaggio pressostato benzina
- aggiunta raccordo idraulico su coperchio punterie per ritorno olio raffreddamento cambio


Matrimonio definitivo motore e cambio.

Continuo col motore:

- Modificato il tubo di sfiato sel serbatoio idroguida: tagliato il tubo nero e aggiunto tubo marrone trasparente per poi collegarlo al serbatoio recupero vapori olio

- Aggiunta la tubazione idraulica per il serbatoio idroguida

- Collegato il tubo in treccia della frizione

- Collegato il tubo idraulico tra il vaso di espansione e il raccordo posteriore sul monoblocco

- Modificati i cavi candele (accorciati e fascettati) e collegati alla centralina IAW

- Collegato il tubo di lubrificazione turbina tra il supporto filtro e la girante del turbo lato scarico

- Stesa prima parte dell'impianto elettrico: collegato centralina iaw, sensore di posizione farfalla, bulbo temperatura motore, sensore posizione cammes, e steso futuro collegamento per il bulbo temperatura radiatore il motorino della ventola.

Tornando al motore (e ormai ci siamo quasi)

- collegati i due tubi idraulici che raffreddano l'olio cambio.
- collegati i tubi di mandata e ritorno della benzina al regolatore pressione ricostruito
- collegato ultimo tubo del circuito acqua collocoato sul vaso di espansione
- aggiunto manicotto siliconico (ottenuto con termorestringente) sul condotto di sovralimentazione tra turbo e scatola filtro aria

Montata convogliatore intercooler e prima parte della scatola filtro aria

Mancano ancora 3-4 dettagli e il radiatore dell'acqua e il motore posso dire che è completo.

O sei un ingegnere meccanico o lavori alla Lancia.

Bonovox ha scritto: 13 febbraio 2020, 17:11 O sei un ingegnere meccanico o lavori alla Lancia.

AHAHAHAHHAHAHA.....no, magari. Mi piace la meccanica e molti lavori me li faccio da solo e quindi un pò aiuta anche a livello modellistico

Motore direi terminato.

- costruito tubo carico olio cambio (tubo stirene, termorestringente e nuovo tappo con raccordo)

- collegato tubo recupero vapori olio del condotto carico olio cambio

- collegato tubo recupero vapori olio coperchio punterie con aggiunta spirale metallica

- lieve dettaglio al coperchio airbox

- collegamento mandataa e ritorno radiatore olio motore

- fissati nuovi piattelli superiori delle sospensioni

Inizio del lavoro reparto baule


- foderato il serbatoio benzina con nasto isolante nero per scimmiottare la copertura (credo) ignifuga

- rivestito bocchettone benzina con termorestringente nera e aggiunta fascetta di alluminio

- forato pianale per aggiunta anelli per ancoraggio cinghie ritenuta serbatoii

- aggiunto nastro medico per rifacimento cinghie serbatoii e successivamente verniciate in giallo

- sostituito tubo pompa acqua con tubicino trasparente

- aggiunta ghiera per tubo acqua superiore mediante utilizzo rondella m2

- sostituito tubo per livello acqua serbatoio

- rifacimento pompa benzina mediante ausilio lego e racordi top studio (l'ing. Zanelli ha ragione......i miei modelli li faccio con i Lego )
- leggero dettaglio ai bulloni delle flange superiori di entrambi i serbatoii

- sostituiti i raccordi di mandata e ritorno carburante con raccordi top studio

Foto di rito e panoramica generale dell'avanzamento lavori