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Aurelio non ho parole lavoro da fantascienza

...memorizzerò ,visto che avrei un bel Monogram,ma credo che non verrà mai così!!!Hai veramente reso alla perfezione quelle bruciature!!!
Prossimo lavoro: riprodurre la rosolatura dello stinco!!!

Ciao

Massimo ha scritto:Prossimo lavoro: riprodurre la rosolatura dello stinco!!!

... Aurelio quando preparo la brace per le salamelle posso usare (al solo scopo di discussione culinaria ovviamente) la tua tabella colorata per stabilire se è giusta la temperatura della carbonella??????
saluti

pitchup ha scritto:Ciao

Massimo ha scritto:Prossimo lavoro: riprodurre la rosolatura dello stinco!!!

... Aurelio quando preparo la brace per le salamelle posso usare (al solo scopo di discussione culinaria ovviamente) la tua tabella colorata per stabilire se è giusta la temperatura della carbonella??????
saluti

Cavolo, ottima idea!

Aurè, dì la verità: tu vieni da un altro pianeta!

Ho aspettato di poter stare seduto al pc e non al cellulare per vedere gli aggiornamenti del tuo wip. Come dice la pubblicità : per ammirare i grandi lavori ci vuole un grande schermo....
Poi chiamateli aeroplanini....

Ottimo lavoro. La resa del metallo bruciato è davvero convincente. L'uso di più colori ha permesso di riprodurre le molteplici variazioni di colore tipiche dei metalli sottoposti a shock termico. Hai anche avidenziato le costolature interne ..... cosa che incrementa la resa finale.
Un lavoro con i controfiocchi. Complimenti

Aurelio... più di 3 pagine di soli commenti al tuo lavoro di colorazione... I maestri impressionisti ti avrebbe fatto un baffo !
Tutti i complimenti ti sono già stati fatti, a me non resta altro se non puntare il pollicione al cielo...

Vorrei aggiungere una nota alle tue esaustive spiegazioni, il colore raggiunto dal metallo surriscaldato non è definitivo o permanente indicativo della massima temperatura raggiunta, ma può anche "tornare indietro" a colori più freddi. Faccio un esempio sperimentato personalmente: quando al lavoro piegavo i tubi in acciaio con l'aiuto del cannello ossiacetilenico dovevo far raggiungere al metallo quanto meno il color rosso ciliegia per renderlo malleabile, incrudendo per la deformazione cui lo sottoponevo e raffreddandosi passava ad un brutto bruno, non amando tale colore lo modificavo riscaldando nuovamente il punto interessato per breve tempo a temperatura più bassa ottenendo così delle belle sfumature azzurre, blu e viola, colori che nella tabella identificano appunto temperature inferiori alla massima cui ero arrivato in precedenza !
Tutto ciò per dire che gli stupendi colori da te riprodotti sono dovuti anche al "raffreddamento" conseguente al rilascio della manetta...

Ciao.

davmarx ha scritto:Aurelio... più di 3 pagine di soli commenti al tuo lavoro di colorazione... I maestri impressionisti ti avrebbe fatto un baffo !
Tutti i complimenti ti sono già stati fatti, a me non resta altro se non puntare il pollicione al cielo...

Vorrei aggiungere una nota alle tue esaustive spiegazioni, il colore raggiunto dal metallo surriscaldato non è definitivo o permanente indicativo della massima temperatura raggiunta, ma può anche "tornare indietro" a colori più freddi. Faccio un esempio sperimentato personalmente: quando al lavoro piegavo i tubi in acciaio con l'aiuto del cannello ossiacetilenico dovevo far raggiungere al metallo quanto meno il color rosso ciliegia per renderlo malleabile, incrudendo per la deformazione cui lo sottoponevo e raffreddandosi passava ad un brutto bruno, non amando tale colore lo modificavo riscaldando nuovamente il punto interessato per breve tempo a temperatura più bassa ottenendo così delle belle sfumature azzurre, blu e viola, colori che nella tabella identificano appunto temperature inferiori alla massima cui ero arrivato in precedenza !
Tutto ciò per dire che gli stupendi colori da te riprodotti sono dovuti anche al "raffreddamento" conseguente al rilascio della manetta...

Ciao.

Ottima osservazione Davide, con tanto di prova empirica, effettivamente dopo aver acceso il motore, decollato, volato, si atterra e si parcheggia il velivolo, i metalli subiscono continuamente variazioni di temperatura in aumento e diminuzione, le vostre spiegazioni messe insieme e sopratutto le foto a disposizione, confermano l'accuratezza del lavoro di Aurelio...

...fatto sta che per fare un hun, da parte mia, dovrò aspettare che questo thread finisca almeno in 100^ pagina

seeee vabbè, qua è fantascienza!

sommo Aurelio, maesto d'Iwata e Sotar, posso portarti il mio Phantom?