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Ciao
Veramente un bel lavoro, mi piace molto quello che ne stà venendo fuori!
saluti

....io mi limito a dire solamente che il lavoro procede nei minimi dettagli!

E infatti alcuni dettagli mi danno penisero , come il telo che copre la parte anteriore del cruscotto.....peccato doverlo mettere, perchè va a nascondere il bel dettaglio di questo particolare....è proprio necessario? Non è che qualche specialista si dimenticava di rimetterlo dopo le manuetnzioni....

starflyer ha scritto:

questo dacome vedo è il G.. metti un riferimento ....

starmaster ha scritto: questo dacome vedo è il G.. metti un riferimento ....

Si, scusate ha ragione @starmaster, ormai inzio a fare confusione pure io sul tavolo da lavoro , per cui dò la precedenza al G di cui sto postando gli step......appena si ripresenta la versione S vi avviso.

Ecco finita la copertina per il pilota , ho scelto il colore che vedo nelle poche foto a colori dell' epoca. Sulla versione S farò invece la copertina "verde".





Tutto è incollato al suo posto!

Spettacolare Davide!!
ciao
Ale

Mi sono dedicato anche alle ruote della versione G, quelle "strette", che nella scatola vengono fornite e sono abbastanza buone, tranne la mancanza di battistrada, che ho provato a simulare con un escamotage pittorico, non mi fa impazzire, ma è meglio del copertone totalmente liscio.





Le ruote per le due differenti versioni sono pronte......



Eccole a confronto

SI SI....come ti dicevo.. quelle del G sono strette e a spalla rigida
la misura è di 25X6.75-14 come quelli Canadesi;e JASDF quelli USAF avevano il battistrada piatto..perciò doppio poi successivamente come gli S i 26X8-14

Alla fine coime hai riprodotto la strumentazione dei cruscotti?

Ciao
ottimo fin qui!

starflyer ha scritto:E infatti alcuni dettagli mi danno penisero , come il telo che copre la parte anteriore del cruscotto.....peccato doverlo mettere, perchè va a nascondere il bel dettaglio di questo particolare....è proprio necessario?

...io penso che una dimenticanza capiti anche agli specialisti 1/32
saluti