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Ti sei salvato il c..o ......del Phantom!!!!ahahah ottimo Massimo... io però una passatina col blu la darei! guarda qua!!

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Citation501 ha scritto:Ti sei salvato il c..o ......del Phantom!!!!ahahah ottimo Massimo... io però una passatina col blu la darei! guarda qua!!

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Eeeeee.....e chi sono io?? Mago Merlino??

Potrei anche provarci , ma ho il terrore di rovinare il lavoro di un mese.....

Ciao Massimo
secondo me va benissimo così...la zozzeria che ci deve essere c'è in pratica. Poi lavaggi e trasparenti sistemano tutto.
saluti

Dovresti lavorare di super precisione...ma se sbagli...dificilmente puoi recuperare.

Lascia così il risultato è già piacevole

Ciao

lascia così!

Ho scoperto il problema che ha causato l' eccessiva stesura del sepia.....L'aerografo aveva la duse rovinata e una guarnizione che non teneva più....ora le ho sostituite, dovrebbe andare meglio ma preferisco, come tra l' altro mi avete suggerito voi, di lasaciare tutto così come è. Meglio acettare i propri limiti a volte..... quel lavoro forse per me è troppo e forse verrebbe meglio in 1/32.

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Va bene già così Max... ripeto! lascia tutto com'è e procedi... con i lavaggi, vedrai, che la zona degli scarichi prenderà un altro aspetto.

Bene, direi che il (lunghissimo e impegnativo) capitolo Natural Metal si è concluso.

Ora sto facendo dei piccoli ritocchi di colore qua e la......

Devo pensare a come fare il weathering sul modello..... a parte il classico consueto lavaggio ho in mente due tecniche ma sono indeciso.... Acquarellioppure Utilizzo di vari colori spruzzati ad aerografo ( marrone e sabbia/verde oliva)per dare un effetto più "malsano" e realistico soprattutto sulla pancia. Andrea (Kit) per il suo F-14 a pag 18 del topic aveva utilizzato una tecnica simile ed era venuto fuori un risultato molto bello....

Consigli e suggerimenti? Quali sono i pro e contro delle due tecniche secondo voi?