ModelingTime.com

Lavoro "scientifico" Valerio, ciao Saro.

e che ti devo dire...

Un montaggio alla grande

Che bello!
Pulitissimo, un giorno ci spiegherai come fare.
In quante ore di lavoro hai raggiunto questo punto del modello?
Solo x curiosità
Ciao

i rivetti sono la ciliegina sulla torta Valè, aggiungerli, quando assenti, fa guadagnare sempre qualche punto in più al modello...ma li hai fatti con la rivettatrice?

Ciao
Ebbravo....ho appena visualizzato gli ultimi progressi e devo dire che mi fai sempre rimanere basito per l'altissima densità di dettagli aggiunti per cm quadro!
ottimo!
saluti

Benissimo

Non sembra più nemmeno che tu sia partito dal modello academy. ...ottimo, aspetto il colore,ciao!

Argo2003 ha scritto:

SPILLONEFOREVER ha scritto:Penso di averli già scritto ma voglio ripetermi.....seguire un tuo wip equivale a leggere un walk around del velivolo che hai deciso di riprodurre.

Quoto in toto!

E io riquoto in toto!

Piccoli passetti questa settimana... ma, almeno, mi sono tolto un lavoretto abbastanza "rognoso" che un pò mi impensieriva. Ecco le foto!



Immagine inserita a scopo di discussione - fonte api.ning.com

Il sensore IR del Fulcrum è un particolare molto visibile. Sul kit è appena abbozzato e stampato in plastica piena... insomma, orrendo!
Avevo anche acquistato il set della Quickboost ma guardandolo... e riguardandolo... non mi convinceva proprio. Alla fine ho deciso: rifaccio tutto in scratch!

Fulcrum 85 by valerio, su Flickr

Per prima cosa ho eliminato la plastica del kit e ho ricreato un "abbozzo" del meccanismo che fa muovere la lente del sensore. La lente stessa l'ho fustellata da un pezzo di acetato trasparente da 0,3 mm.

Fulcrum 86 by valerio, su Flickr

Fulcrum 87 by valerio, su Flickr

Da una bacchetta di plexiglass da 4 mm ho ottenuto la sagoma della bolla trasparente che racchiude il sensore.... e l'ho termoformata in Vacuform!

Fulcrum 88 by valerio, su Flickr

Pulito il pezzo in Vacuform, l'ho incollato parzialmente con un velo di Vinavil... poi ho sigillato il tutto con cianoacrilica. Un'accurata lucidatura con paste abrasive Tamiya e una spennellata di Future ha fatto il resto.
Peccato che l'interno non sia molto visibile... comunque è sempre meglio di come lo proponeva l'Academy!

Fulcrum 89 by valerio, su Flickr

Derive, finalmente, ultimate.

Fulcrum 90 by valerio, su Flickr

Fulcrum 91 by valerio, su Flickr

La presa d'aria dell'APU è un altro pezzo del kit che va immediatamente cestinato... è completamente sbagliato nelle forme (sopratutto) e nelle dimensioni.
Quello che vedete proviene dal set in resina della Neomega dedicato al Mig-29 C. La presa d'aria è identica anche per l'A. Io mi sono limitato ad assottigliare un pò i bordi d'attacco per renderli più in scala, e ad aprire il foro che entra direttamente in fusoliera alla sua base.

Stay Tuned... come dice anche Alfredo!