ModelingTime.com

Auguri di buon recupero anche da parte mia!E vai col 202!!!

Ciao Riccardo,bentornato!

Ciao Riccardo,

ci sei mancato ed in alcune discussioni su velivoli della Regia il tuo parere sarebbe stato davvero utile.

microciccio

Avanti, anche se lentamente.
Il soggetto scelto non monta ancora le protezioni antisabbia mostrate nell'immagine sotto, dal manuale; non ha infatti ancora il filtro alla presa d'aria del carburatore per cui dubito che avesse le protezioni del vano carrelli.



Inoltre fa parte dei primi esemplari della terza serie; ho ritenuto probabile che la situazione dei serbatoi montati nell'ala fosse come desritto nelle due immagini seguenti, dali libro Aero Detail n°15, postate al solo scopo di discussione





continua dopo pranzo

Riccardo

Di seguito le immagini relative al vano carrelli del 202 di Vigna di Valle, riprese qualche anno fa.





Houtilizzato anche altre immagini del vano carrelli, ma ovviamente non posso postarle tutte.
Sulla base delle informazioni contenute nelle immagini postate sopra, è stato necessario correggere i flaps, perchè nel kit Tauro quelli più interni, prossimi alla fusoliera, non sono contigui agli altri, ma separati da un listello che è opportuno rimuovere e riportatre il tutto a disegno; sono state eliminate le pannellature dei sebatoi ausiliari ed, anche qui, riportato il tutto a disegno; ho cercato di riprodurre, ovviamente con qualche approssimazione, l'interno di vani carrelli; è stato posizionato il radiatore dell'olio, precedentemente corretto, sotto il muso; sono state evidenziate le feritoie sotto il muso; il grigio chiaro ha il solo scopo di mettere in evidenza le magagne; qualcuna da riprendere c'è.
Le foto sotto dovrebbero illustrare quanto descritto.




Adesso si tratta di completare la parte inferiore, con la sistemazione degli alettoni e la carenatura del ruotino di coda. Con calma
Riccardo

Eh sì, il vano carrelli dei Macchi è veramente un gran casino di tubi !!!
Concordo con te sul fatto che l'esemplare in questione non potesse avere le coperture interne.
Occhio a non invadere con tubi e cavetti lo spazio riservato alle ruote...
Ciao e buon proseguimento.

bello incasinato quel vano. Ottimo!

Il vano carrelli è una delle ragioni per cui rimando sempre un progetto 202/205.
Intenta prendo appunti molto utili Riccardo

Rispondo in ritardo: ho verificato che le ruote entrino nell'alloggio, questo è stato anche uno dei motivi per cui ho cercato di disporre i cavi in modo più vicino alla realtà possibile, sempre con qualche licenza poetica
Riccardo

Ottimo Riccardo, le "licenze poetiche" sono, a mio umile parere, non solo a volte necessarie, ma addirittura il "sale" del modellismo in scala !