ModelingTime.com

Allora dopo una ricerca n rete ti posso dire ciò che si può vedere purtroppo per certe cose bisognerebbe andare la a tanare un 51 FAS e controllare di persona!
per il P-51 il pit era così composto
lastra di metallo che era la protezione del radiatore e il divisorio dalle ali, dopo di che su alcuni, a dire il vero molti e a quanto pare sbagliavo e anche alla grande "c'era questo lastrone" di legno, quindi ecco un po di foto per come dargli il colore
-) Senza legno

-)Legno "usato"


E Questo link che ho trovato quantomeno bellissimo! è un P-51B ma merita di esser visto!

Detto ciò mi scuso se sono sembrato arrogante non era mia intenzione e Ruggè ora sta tutto a te! io opterei per fare il legno usato visto che non erano del tutto nuovi!!! per il resto scusatemi tutti e buon lavoro con il lastrone

Vai tranquillissimo Jacopo, sei stato utilissimo e devo ringraziarti per la tua cortese ricerca e collaborazione...credo che farò a meno del legno, era solo una cosa simpatica da provare
Un salutone e grazie anche agli altri per la loro attenzione...

Ruggero

Sharkmouth!!!!ciao Enrico.
P.s. anch'io sto' aspettando un foglio decals aztec:MiG 17 e Mig 21 MF cubani.......ole'!

Salve a tutti,
mi permetto di "entrare" nella discussione sul pavimento del cockpit visto che il modello che ho inaugurato in questi giorni è proprio un P-51D (Tamiya, 1/72) e, quindi, sono fresco di documentazione...
Il pavimento era in multistrato di legno su tutti i P-51D. La parte anteriore (a partire dalla base del sedile fino alla pedeliera (e oltre) era verniciata con un "antiskid" chiamato volgarmente "antiscivolo" in italiano: era un coprente nero a base sabbia. La parte posteriore era in Interior Green.
Il pavimento in legno naturale esiste praticamente solo sugli aerei restaurati.

Altra cosa da tenere sotto controllo è il colore dei vani carrello... questo invece assai variabile... a seconda dello stabilimento di produzione e della data di produzione può essere in:
- interior green
- interior green e Zinc Chromate Yellow (il colore che ti suggerivamo per il vano avionica del 104) per il longherone alare
- metallo naturale (bare metal)
- tutto Zinc Chromate Yellow per gli esemplari prodotti a Dallas chesono quelli codificati NT (i.e. P-51D-5NT dove il 5 indica il block di costruzione e le successive 2 lettere identificano lo stabilimento di produzione NA (per Inglewood) e NT per i texani)

I portelli delle gambe carrello invece erano usualmente in "aluminium" mentre quelli interni, che coprivano le ruote, potevano essere verniciati o meno (circa stesso discorso dei vani fatto sopra) con la particolarità che uno o tutti i 3 "incavi" presenti sulla faccia interna del portello stesso potessero essere in aluminium o metallo nudo.

Da quel che ho letto\capito solo i Mustang prodotti su licenza dalla CAC (Australia) avevano i vani e tutti i portelli in Zinc Chromate Yellow.

Detto ciò il dibattito sui colori interni di uno degli aerei più documentati al mondo è paradossalmente ancora tutto aperto.

Alla prossima

WOW
Grazie Shamael, il tuo trattato mi ha illuminato e ti ringrazio sentitamente...io, colpa la mia indole pigra, non mi preoccupo di fare lunghi e attenti studi. Ho voglio di montare e verniciare, motivo per cui molti dei miei lavori soffrono di pecche dovute a questo...meno male che adesso ho il forum e tutti voi che mi vengono in soccorso e mi sgridano eheheh
Se nel fine settimana non vado in spiaggia credo proprio che aprirò un nuovo wip
Un caro saluto da Roger

Ciao Ruggero,

abbiamo affrontato l'argomento del pavimento del P-51 in questo vecchio quasi WIP . Ti linko anche il mio post per fare il saccentone, tanto nulla aggiunge a quanto ti hanno già detto .

Hai scelto la livrea definitiva o ci stai ancora rimuginando?

microciccio

Cari amici, onde evitare il protrarsi delle chiacchere, e prima che qualcuno si lamenti prendo in mano la situazione, anzi il modello e comincio a fare vedere un pò di plastica
Dopo una seria di interessanti considerazioni e utili informazioni, come al solito darò la mia liberissima interpretazione e spero che nessuno se ne abbia a male
Piccoli interventi al pit....





Ali incollate e pinzettate...



Prossimo step colorazione interni con H58 Gunze

Ottimo lavoro Con i cavetti

Senti se ti spostano la discussione in under costuction

Soggetto bellissimo!

Visto che il post si è trasformato in un WIP... sposto tutto nella sezione "under costrunction" Rug!