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kevinpirola ha scritto:potrebbe essere una idea, però guardando le foto in rete degli aerei reali, sono talmente impeccabili che nemmeno là si notano le pannellature... comunque a fare il lavaggio c'è sempre tempo...

Ricordati che abbiamo a che fare con modelli di plastica ed è grazie a queste tecniche di washing che lo rendiamo per niente giocattoloso. Per il resto condivido la tua decisione di rappresentarlo così come nel reale! Ottima l'idea del n.5

sicuramente il lavaggio lo faccio nel vano carrelli, perchè immagino che non vadano a lavare anche dentro là....

per il resto boh... forse in grigio chiarissimo si potrebbe anche fare.... ci penserò

piccolo aggiornamento:

ho finito di attaccare le decals nella parte inferiore, attendo i vostri commenti, vediamo se dalla foto (che dovrebbe essere abbastanza grande e in alta qualità) si vede bene il risultato.

subito sotto al vano carello anteriore si notano 3 rettangolini che sembrano in positvo, che roba è?
Non dovrebbe esserci nulla lì!
Non è che sono i riscontri per attaccare i piloni per i pod alla presa d'aria?
Nel caso devi rimuoverli perchè i Thunderbirs non usano pod.

P.S.: considerazione personale: che fastidio che è IMAGESHAK, possibile che per vedere una foto in dimessione umana devo combattere contro 5 pop up e sorbirmi una vaganata di pubblicità? Non c'è un altro modo???

sai che non ne ho idea, credo però che sia un gancio di arresto... credo...

p.s. se mi dici dove altro metterle le posto su un altro hosting

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Le decal vanno bene... ora spero per te che la decal rossa del muso combaci bene con quella da applicare sulla parte superiore corrispondente... altrimenti sono dolori!

Piccola considerazione sui lavaggi: è vero che i Viper dei Thinderbirds sono immacolati... ma nel tuo caso i lavaggi servirebbero più per dare un pò di volume ad una verniciatura altrimenti molto piatta. Magari un grigio abbastanza chiaro che non stacchi tanto con il bianco non ci starebbe male.
Fare i lavaggi non è complicato... i colori ad olio sono molto versatili e perdonano parecchi errori. L'importante è che sul modello ci siano un paio di mani di trasparente lucido ACRILICO... mi raccomando, acrilico altrimenti il lavaggio scioglie i colori a base sintetica (smalti)!

Anche nei pozzetti il lavaggio serve più per mettere in risalto i dettagli e dare maggiore tridimensionalità a tutta la zona... alla fine i vani carrello degli aerei moderni (ma anche quelli degli aerei storici alla fine) non si sporcano mai così tanto, a meno che il velivolo non rimanga abbandonato per anni.

no, non credo si riferisca al gancio d'arresto, penso che intenda dire quelle tre piccole protuberanze alla sinistra del vano carrello anteriore... Visto lo stato dei lavori però io li lascerei dove sono anche se fossero errati e riserverei la correzione per il prossimo modello, poi fai come preferisci ovviamente! sta venendo su bene questo F-16!

mmm... le protuberanze ora che guardo sono 3 a sinistra e 2 a destra (le due a destra si notano nella foto come macchie più chiare), non ho idea di cosa siano sinceramente, ma non sembrano degli attacchi per qualcosa...

ho guardato un bel po' di foto su internet sia degli F16C thunderbirds che F16C normali.

Nessuno mostra nessun segno di si cosi che ci sono sul mio.


Potrebbe forse essere possibile rimuoverli... ma ho paura a rovinare il modello... sono troppo vicini alle decal e poi dovrei verniciarli a pennello, con risultati dubbi... boh boh, vorrei capire la academy dove li ha trovati quei cosi

kevinpirola ha scritto:mmm... le protuberanze ora che guardo sono 3 a sinistra e 2 a destra (le due a destra si notano nella foto come macchie più chiare), non ho idea di cosa siano sinceramente, ma non sembrano degli attacchi per qualcosa...

sono gli agganci per i pod, nell'aereo vero sono dei forellini...