Re: Heller 58300 E-2C Hawkeye 1/72 - New Tool 2025
Inviato: 21 febbraio 2026, 10:49
da pitchup
Ciao
quello con la spirale sul rotodome è troppo bello!!! Un po' come i teschi per l'F14.
Magari un pensierino ce lo faccio
saluti
Re: Heller 58300 E-2C Hawkeye 1/72 - New Tool 2025
Inviato: 21 febbraio 2026, 19:42
da Aquila1411
pitchup ha scritto: 21 febbraio 2026, 10:49
Ciao
quello con la spirale sul rotodome è troppo bello!!! Un po' come i teschi per l'F14.
Magari un pensierino ce lo faccio
saluti
Io ho la scatola Eduard da vendere se vuoi.
Comprata in un momento di troppa debolezza... non lo farò mai credo.
Re: Heller 58300 E-2C Hawkeye 1/72 - New Tool 2025
Inviato: 27 febbraio 2026, 16:42
da Poli 19
per uno stampo messo in commercio nel 2025, con la relativa facilità a reperire una buona copertura fotografica del soggetto è piuttosto grave.
Posto qualche foto per vedere come sono fatte le gondole di un E-2C Hawkeye.
microciccio
scusami Paolo ma non riesco a vedere la differenza fra le gondole, saresti così gentile da farmelo capire? grazie!
Re: Heller 58300 E-2C Hawkeye 1/72 - New Tool 2025
Inviato: 16 luglio 2026, 21:37
da Showtime
FreestyleAurelio ha scritto: 20 febbraio 2026, 23:54
Occhio che il kit ha parecchi errori.
L'Hasegawa è ancora il più corretto in questa scala
Hai ragione e l'ho rivenduto una settimana dopo, preferisco il mio Hasegawa 1/72, grazie Aurelio.
Re: Heller 58300 E-2C Hawkeye 1/72 - New Tool 2025
Inviato: 13 settembre 2026, 17:45
da microciccio
Poli 19 ha scritto: 27 febbraio 2026, 16:42...
scusami Paolo ma non riesco a vedere la differenza fra le gondole, saresti così gentile da farmelo capire? grazie!
Ciao Fiorenzo,
mi era sfuggita la domanda. Per prima cosa leggi il commento di Andrea:
Aquila1411 ha scritto: 9 agosto 2025, 12:58... Io non sono un esperto di questo velivolo e non ho ancora cominciato a studiarlo, al contrario di un mio amico che sta già costruendo quello della Heller, e purtroppo si è accorto di un errore abbastanza "grave": le gondole dei motori, corredate dei varie prese d'aria, nel kit sono speculari, mentre nel velivolo reale sono perfettamente identiche. Ovvero, nella realtà, se da un lato le prese d'aria della gondola motore sono all'esterno, dall'altro lato si troveranno all'interno. ...