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Il chromate yellow è corretto e va bene.
Sulla fusoliera hai lavorato bene per pareggiare lo scalino ma quoto il suggerimento di Rob, usa la ciano per le stuccature che è molto meglio.
Prima di procedere ricordati di lucidare la plastica ed eliminare i graffi dovuti agli interventi di carteggiatura.

Per il verde, il tuo esemplare era basato a Duxford (in Inghilterra)... plausibile che il colore utilizzato fosse di origine inglese. Sulle tinte AK, però, avrei dei dubbi... meglio prendere qualcosa di più affidabile (tipo Gunze).

Quoto Valerio

Quoto Valerio sull'eliminare tutti i graffi dovuti alla carteggiatura

Buongiorno a tutti e grazie sempre per i consigli utilissimi.
Ho iniziato a dare il chromate yellow. Devo fare un po’ di lavaggi e poi vado di foto.
Ieri mi sono dedicato un po’ al motore

Ho fatto un po’ di lavaggi per dare dei volumi ben definiti.
Per la cavetteria è ancora un po’ presto.
Per il discorso del dark green c’è chi dice che il gunze è sbagliato mentre l’xf81 è corretto.
Boh…
Mentre per il neutral gray io andrei di ammo

Ciao e grazie a tutti

Ciao Alessandro, procedi bene
Segui il wip di Luca e ti toglierai ogni dubbio

Houston abbiamo un GROSSO problema.


Errore da Co……e puro!
Ragazzi come risolvo?

Taglio il labbro e cerco di appoggiarlo?
Butto il modello?
Lo riapro?

Vi prego aiutatemi

Nell'unico modo meno invasivo

alessandro.ruocco ha scritto: 26 aprile 2022, 15:11 Taglio il labbro e cerco di appoggiarlo?

Solo aiutati con una colla a presa rapida come l'attack, quindi una volta "fisso" lo contorni con la tappo verde, non è facilissimo ma eviti degli scavi in fusoliera.

Sennò apri un bel buco nel pezzo frontale che verrà coperto dal motore ed infili da li il pezzo

Quoto il consiglio di Jacopo
Taglia, appoggia, incolla e se serve riempire usa mr surfacer

Prova a sfondare l'alloggiamento del motore... cerca di infilarlo da lì il pezzo.

Buonasera ragazzi,
un grazie di cuore a Jacopo e Valerio (se vi trovate per Aversa, caffè, polacca e mozzarella pagata) per la meravigliosa dritta.
Oggi dopo tanto tempo ho rispolverato il mio mitico dremel da 15€ che fa ancora il suo sporco lavoro.

Diciamo che ho dovuto fare un intervento di sciabola più che fioretto.
Infatti come suggeritomi ho sfondato L’alloggiamento del motore e con l’aiuto di una pinzetta curva e del patafix sono riuscito nel mio intento.
Ecco il risultato.






Il motore si incastra benissimo e una volta appoggiata la corona, non si vede praticamente nulla.





Mammamia ragazzi, mi avete salvato il modello.
Grazie di cuore a tutti