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ciao ottimo lavoro ,
nella guerra ci sono più eccezioni che normalità
comunque :
scritto da te
2. il posizionamento degli indicatori di direzione direttamente sul parabrezza che può confermare un mezzo ante giugno 1942 (dopo il giugno 42 vennero invece posizionati separatamente);
e tu hai scritto anche

"Alla fine ho deciso di realizzare una Kubelwagen prodotta dal giugno 1942 che aveva queste caratteristiche ,
e' qui che non capisco.....

ho visto diversi filmati da cinegiornali del febbraio 42 dove sbarcano pzIV e in altra pz III nella classica livrea giallo sabbia con i simboli divisionali sopra il giallo diciamo pitturati "bene "
oltre alla versione di giallo messo posticcio attorno ai simboli divisionali esiste anche la versione con giallo sabbia "dato bene" con interni panzergrau .
Quindi nella maggior parte dei casi , almeno dal febbraio 42 ,posso pensare che arrivino gia in africa nel classico giallos abbia "fatto bene"
Poi sui marder 3 ho visto anche io una foto , riferita alla battaglia di el alamain , dove ci sono dei mezzi interamente panzergru .
probabilmente per la fretta di schierarli ... forse provenienti via Grecia

filippo ha scritto: 23 marzo 2021, 15:44 Giangio, credo che la foto possa esserti d'aiuto.
In vero, tale pratica non era affatto inusuale. Guarda qui:
[Foto]
Allo stesso modo non era affatto inusuale che le ruote fossero differenti non solo a coppie, anteriori e posteriori, (ho visto una foto di uno Steyr 1500 che aveva addirittura le ruote posteriori di minor diametro di quelle anteriori!) ma differenti anche singolarmente.

Grazie per il chiarimento Filippo!

Grazie per il chiarimento Filippo!
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