ModelingTime.com

Bel lavoro Fulvio ma occhio che i piani di coda della QB hanno le bugne degli static discharger errate perchè realizzate in maniera speculare quando in realtà tutte le versioni del Viper hanno gli elevator unici, senza distinzioni tra destra e sinistra.
Se ci fai caso,nella realtà, le bugne da un lato sono rivolte verso l'alto e dall'altro verso il basso mentre nel set della QB sono rivolte dallo stesso lato

Aurelio... GIUSTISSIMO. Non ci avevo fatto caso anche se lo sapevo...
Devo ricontrollare gli Isracast, che potrebbero tornare in auge
(nel frattempo modifico anche il post iniziale, grazie dell'appunto)

FIgurati, Fulvio.
Se può tornarti utile ti lascio questo link dove ho modificato quelli della QB:
viewtopic.php?f=316&t=13102

Mentre litigo con i paini di coda, ho messo i rivetti sul trasparente posteriore e dato una pulita al seggiolino. Il bimbo sta sulle zampe, ma il lavoro è ancora lungo...

Bello Fulvio, complimenti.
Ti chiedo come hai realizzato i rivetti sul trasparente posteriore.
In oltre sul cruscotto farai un dry brush o lasci così?
Ciao

I rivetti sul trasparente sono una vera chicca!
Anche se, contandoli, forse ne mancano un paio!!!

Argo2003 ha scritto: 15 gennaio 2019, 10:37 I rivetti sul trasparente sono una vera chicca!
Anche se, contandoli, forse ne mancano un paio!!!

Vatti a fidare degli amici....

Pulizia eccezionale, bravissimo!

Vegas ha scritto: 15 gennaio 2019, 9:20 Bello Fulvio, complimenti.
Ti chiedo come hai realizzato i rivetti sul trasparente posteriore.
In oltre sul cruscotto farai un dry brush o lasci così?
Ciao

I rivetti sono strisce di decals fatte da Mike Grant, mentre invece tutto quello che vedi nero andrà lumeggiato e rifinito. Ve lo dicevo, la strada è lunga...

Sempre più prezioso. Fu, ma il pitot sarà in ottone tornito?