Re: Il mio secondo WIP: Lancia Stratos 1/24
Inviato: 20 marzo 2016, 20:23
Off Topic
Ciao Giorgio,
a scanso equivoci e pur certo che queste cose già le sai, sottolineo a beneficio di tutti i metodi di riscaldamento, moderato, segnalati da Sergio.
Ciò detto, vista la mia solita attenzione verso la sicurezza e a tutela di coloro che leggono il forum, che possono avere esperienza limitata di questi argomenti, preciso che sono assolutamente da evitare forni o fiamme libere per scaldare le bombolette.
Sovente la prima cosa che cede è l'attacco dell'ugello che le può trasformare in una simpatica carica cava ma possono anche esplodere senza orientamento preciso e procurare danni rilevanti dovuti ai pezzi di metallo che vengono proiettati in giro durante la detonazione.
Alla fine comunque scaldare le bombolette di buona qualità può rivelarsi superfluo e quando si raffreddano dopo un uso intenso basta attendere che tornino naturalmente a temperatura ambiente.
a scanso equivoci e pur certo che queste cose già le sai, sottolineo a beneficio di tutti i metodi di riscaldamento, moderato, segnalati da Sergio.
In generale, per prudenza già una trentina di gradi, massimo quaranta (temperatura ambiente di certe parti d'Italia in estate), possono rivelarsi più che sufficienti. Oltre serve a poco e rende le bombolette inutilmente pericolose visto che il loro involucro prodotto industrialmente è molto meno robusto di quello delle bombole adibite a contenere gas ad alta pressione.seastorm ha scritto:Le scaldo sopra il calorifero (ci puoi appoggiare le mani senza scottarti) o in un recipiente con dell'acqua calda che si possa toccare senza ustionarsi...; il calore dovrebbe incidere positivamente sia sul propellente che sulla vernice stessa ma, se dico sciocchezze, smentitemi senza riguardo, mi raccomando!
Ciò detto, vista la mia solita attenzione verso la sicurezza e a tutela di coloro che leggono il forum, che possono avere esperienza limitata di questi argomenti, preciso che sono assolutamente da evitare forni o fiamme libere per scaldare le bombolette.
Sovente la prima cosa che cede è l'attacco dell'ugello che le può trasformare in una simpatica carica cava ma possono anche esplodere senza orientamento preciso e procurare danni rilevanti dovuti ai pezzi di metallo che vengono proiettati in giro durante la detonazione.
Alla fine comunque scaldare le bombolette di buona qualità può rivelarsi superfluo e quando si raffreddano dopo un uso intenso basta attendere che tornino naturalmente a temperatura ambiente.
Fin qui tutto bello!
in rete non avevo trovato nulla relativo agli interni, le immagini che ho sono solo parziali e in bassa risoluzione perché cartacee.
e sto giro il medico mi ha prescritto pure l'antibiotico... 
), ti posso dire che una volta montati questi stampi fanno la loro figura, perché rapportati agli anni di produzione originale il livello di dettaglio è buono e le proporzioni e le forme del veicolo fanno una bella impressione di verosimiglianza. A ciò fanno da contraltare gli stampaggi approssimativi, la plastica non proprio di qualità eccelsa, un certo sovradimensionamento dei pezzi piccoli dovuto molto probabilmente alle tecniche più limitative di fine anni '80-inizio '90... e naturalmente occorre fare la tara all'assemblaggio, di quelli che neanche a martellate + tre boccette di colla + tutta la notte nella morsa possono essere sufficienti, non adatti insomma al pubblico moderno o a chi ha terminato stucco e cartavetro; insomma se possibile meglio semplificarsi la vita e cercare qualcosa di più recente, che detto da uno che va pazzo per i vecchi kit lo so suona come un'eresia. 
, se ho scritto cavolate correggetemi pure, e naturalmente Max spero di esserti stato utile. [emoji1]