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Mamma mia. Lavoro da orologiaio.
Complimenti.
Da ignorante pensavo che in questa scala il pit manco si vede.......... che zappa d'uomo che sono.

Finalmente ho capito pure io il discorso delle LERX!!!!

Per il resto ottimo lavoro!!!

Viene su una meraviglia!

Grazie ragazzi, grazie.

I pannelli laterali a protezione dei gas di scarico non si potevano vedere così com'erano estrusi dalla fusoliera e li ho rifatti. Meglio no?

Già che c'ero ho tagliato la base della deriva di circa 4mm, sullo ZD404 era infatti più corta.
Nel frattempo ho rifatto anche l'aerofreno è rifatto la luce inferiore tra i supporti del l'aerofreno.
Nella foto si intravede anche il pozzetto anteriore dettagliato ieri.
Alla prossima.

Francesco

Bel lavoro Francesco, praticamente hai replicato le fotoincisioni della Brengun, spendendo niente però

Ottimo

Lavori di alto livello,considerando anche la scala

Lavori davvero notevoli e di incredibile efficacia Francesco.
Sei il Gulliver della 144!!!

Ciao Francesco,

bei lavoretti.

Alla fine le LERX 100% sono la scelta finale? Realizzerai l'esemplare operativo?

microciccio

Grazie a tutti per i feedback.

@Tornado: hai ragione, non si vede praticamente niente (speravo nel canopy più ampio dell'harrier.

@Paolo: sarà l'operativo, ZD404 impiegato nell'operazione Herrick. Riguardo i LERX, nonostante il parere del forum sia unanime, non ho ancora deciso. Certo il momento di decidere si avvicina sempre più.


Francesco

Le migliorie artigianali ai kit sono come le ciliege, una tira l'altra... e tu ci stai veramente andando giù pesante, Francesco... bravissimo !