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Ciao Ruggi,

praticamente gli hai messo su un optional con quegli interni bicolore . Bel risultato col nero anche se forse l'avrei visto un pochino drybrushato.

Insomma paiccia molto!

microciccio

ciao Mastro Ruggero....non sapevo che il nero fosse usato anche negli Spit....credevo fosse una prerrogativa degli Hawker....vedi che non sei pigro??Addirittura studi...ti documenti..... Ottimi i lavori svolti fin qui..... Un tuo ammiratore.

Ah Rug senti una cosa..tu che usi la future ad aerografo..devo fare i lavaggi al mio Spit. Tu la dai pura?poi con cosa pulisci l'aerografo?Semplice acqua??

saluti
RoB da MEssina

Ciao Ruggi
ottimo davvero complimenti. Bella anche la scelta della livrea!
saluti

microciccio ha scritto:Ciao Ruggi,

praticamente gli hai messo su un optional con quegli interni bicolore . Bel risultato col nero anche se forse l'avrei visto un pochino drybrushato.

Insomma paiccia molto!

microciccio

Ciao Paolo, sai, questo aereo era della Riserva per cui qualche gadget se lo poteva permettere eheheh
Non ho voluto calcare la mano con il dry sul nero per non renderlo troppo aggressivo, così resta più morbido...

Enrywar67 ha scritto:ciao Mastro Ruggero....non sapevo che il nero fosse usato anche negli Spit....credevo fosse una prerrogativa degli Hawker....vedi che non sei pigro??Addirittura studi...ti documenti..... Ottimi i lavori svolti fin qui..... Un tuo ammiratore.

Da Mastro a Mastro...ho scoperto che su alcuni Spit 46 era tutto nero il pit qui hanno fatto solo la parte superiore!
Studio poco, ho guardato solo due paginette e me le sono fatte bastare per non crearmi confusione o dubbi eheheh

rob_zone ha scritto:Ah Rug senti una cosa..tu che usi la future ad aerografo..devo fare i lavaggi al mio Spit. Tu la dai pura?poi con cosa pulisci l'aerografo?Semplice acqua??

saluti
RoB da MEssina

La future la spruzzo schietta senza aggiunte...poi pruzzo un pò di nitro per ripulire l'aerografo
Non pulisco mai l'aerografo dopo ogni verniciatura ma solo quando ne sono costretto, cioè quando non funziona più bene...

pitchup ha scritto:Ciao Ruggi
ottimo davvero complimenti. Bella anche la scelta della livrea!
saluti

Grazie Max, presto inizierò le fasi di verniciatura...

Aggiornamenti del fine settimana...

Per nascondere i vani del profilo karman ho pensato di inserire una fettuccia di plasticard arrotondata che vernicerò del colore degli inerni, ecco come...


Abitacolo fissato al suo posto, adesso chiudo!

ecco inserite le due paratie a chiudere il vano abitacolo...

da sopra si vedono bene e devo dire che mi soddisfano abbastanza, servono al loro scopo. Sò bene che avrei potuto dettagliarle, ma non chiedete troppo al pigro Roger




Nel frattempo sono intervenuto di nuovo sulle prese d'aria sotto le ali. Ho sostituito il pezzo orignale del kit con le mie ormai famigerate grigliette eheheh

Un'altro intervento necessario, ripulire e aprire il vano del filtro sotto il muso...a destra pezzo originale, a sinistra pezzo fresato...

dopo aver assotigliato i contorni della presa d'aria ho inserito una linguetta di plasticard...



Ovviamente non potevo lasciare gli scarichi in quel modo, per cui eccoli forati...e mi sono risparmiato €4.50 di scarichi in resina eheheh


Basta così dai, prossimo giro metto su le ali e speriamo non diano fastidio, le prove a secco mi hanno confortato

Roger saluti a tutti

All'esterno "Raccordi Karmann" .....all'interno "Raccordi Roger"
Continuo a sostenere che sei un Falso Pigro (così come io sono un Falso Calvo )....? Quegli scarichi forati sono bellissimi!!!
Pit nel tuo solito inconfondibile stile

Ho letto il tuo commento nel mio post..qui ti stavo scrivendo : "in due non ne abbiamo fatto mezzo,hai sbagliato anche tu il colore della rastrelliera porta razzi "
Il raccordo Roger è molto originale..ben fatto!
Anche le prese d''aria,io tra un po metto mani alle mie!Pure se non sono quelle tonde come le tue, e sarà noioso e difficile sfondarle

saluti
RoB da Messina

Bel lavoro!

D'ora in poi i raccordi saranno Karmann-Roger

"Di notevole pregio il lavoro dell'artista nel plasmare la materia nella guisa più acconcia nel più pieno rispetto della tridimensionalità dell'opera nel suo complesso; dal punto di vista pittorico emerge, altresì, una puntuale attenzione alla cromia, frutto di studio approfondito del colore e della storia del medesimo, il tutto accompagnato dall'indubbia maestria che il mondo tutto riconosce all'autore dell'opera in fieri..."

Brano tratto da "I Roger-lavori esplicati nel dettaglio" Edizioni XYZ