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Kit tosto, anche per ala scelta di suddividere le semifinali ere in quel modo. Gli interventi sono necessariamente più invasivi.
Stai facendo un bel lavoro e con lo spirito giusto
Io ripassarei le zone e carreggiate con altra carta abrasiva più fine. La plastica sembra davvero molto rigata (anche se il colore nero e il flash sicuramente enfatizzato più del dovuto).
Mi permetto un consiglio. Quando carteggi cerca di operare con movimenti circolari. L'effetto è meglio distribuito e le rigature più semplici da riprendere.

Ciao Federico,

davvero impegnativa la stuccatura del Radome. Per la lisciatura concordo con Guido: acqua e movimenti circolari. Fino a quale grana sei arrivato?

microciccio

PS: cosa hai fatto con le maniglie di espulsione?

Guarda io mi limito a dire che hai davvero del coraggio!!! grande!

SPILLONEFOREVER ha scritto:Io ripassarei le zone e carreggiate con altra carta abrasiva più fine. La plastica sembra davvero molto rigata (anche se il colore nero e il flash sicuramente enfatizzato più del dovuto).
Mi permetto un consiglio. Quando carteggi cerca di operare con movimenti circolari. L'effetto è meglio distribuito e le rigature più semplici da riprendere.

Questa è la "vecchia" scuola ho usato solo "recentemente" (nda: da quando sono su MT perchè consigliatomi) questa tecnica fidati fa cambiare completamente il risultato finale!

Ciao
E non dimenticare, dopo la carteggiata, una bella passata di pasta abrasiva (er compound de noartri) lucidata con l'ovatta. Poi sgrassa tutto con alcool rosa o detersivo per piatti.
saluti

mamma mia....non t'invidio proprio!

Ragazzi buonasera, vi ringrazio per i consigli

Allora per quanto riguarda le stuccature, questa mattina non vi ho specificato che sono ancora tutte da rivedere, il lavoro è abbastanza,non molto, richiede solo un pò d'impegno
Per quanto riguarda il moto di stuccare, purtroppo si che sbaglio,in quanto ho ormai la "mano" di come faccio a lavoro.

Purtroppo vado un pò a rilento, questa settimana (da lunedì) ho avuto tre pessime notizie, funerali uno dietro l'altro,quindi tutto un via vai

Spero che per la prossima settimana,prima della partenza di Duxford riesca a togliere queste "rogne", però mi piacciono, rendono il lavoro meno monotono

Ps. in alternativa del compound, cosa potrei utilizzare? VI spiego il negozio di modellismo in cui mi rifornisco è a Roma, diciamo che andare per un solo prodotto non è comodo e l'unica alternativa è ordinare sul web, nel caso posso utilizzare qualche prodotto casalingo?

Ciao Federico,

intanto condoglianze per le tue perdite.

Riguardo alle paste abrasive, premesso che se usi grane fini puoi anche soprassedere, ci sono i Mr. Compound come alternativa anche se personalmente devo ancora sperimentarli. In assenza puoi cercare un prodotto simile anche se destinato ad usi differenti dal modellismo purché neutro sulla plastica e di finezza di grana sufficiente ai tuoi scopi.
Qualcuno usa la pasta Tremillimerti con la quale io mi sono trovato male mentre i vecchi manuali di modellismo si affidavano anche al dentifricio!

microciccio

Condoglianze anche da parte mia..............

microciccio ha scritto: ....mentre i vecchi manuali di modellismo si affidavano anche al dentifricio!

Ricordo....(non che io sia vecchio....solo meno giovane ) ma i dentifrici attuali non andrebbero bene e indubbiamnente nel presente si trova di meglio....
Ci sono anche stucchi che non richiedono carteggiatura ma si aporta l'eccesso con apposito diluente o in alcuni casi alcool, questi sono da preferire ai normali stucchi da carteggiare (ove possibile...).

Bella impresa.....Ciao!

Ciao Federico, mi dispiace leggere di queste perdite; ti porgo le mie condoglianze.

Per i compound ti consiglio di procurarti quelli della Tamiya; Nel tuo caso basterebbe solo il tipo nominato "coarse" anche se sono convinto che se carteggi con le seguenti grane in questo ordine 1200,1500 e 2000 riesci a risolvere senza l'ausilio delle paste lucidanti.
Ove tu decidessi di avvalerti anche dei compound, questi dovranno essere usati dopo l'applicazione della grana abrasiva 2000 per un risultato miglior.

Se hai un trapanino dove riesci a settare un bassissimo numero di giri ed un tampone lucidante a fibre naturali (non sintetiche), puoi dare il compound lucidante in maniera più agevole e meno gravosa in termini di fatica.

Ragazzi buona sera, grazie per i messaggi di cordoglio

Allora nel messaggio precedente ho dimenticato di scrivere il tipo di carta abrasiva che utilizzo, per quanto riguarda i lavori più grossi utilizzo la 500, per lavori più leggeri 800 o 1200 a seconda della situazione.

Questo pomeriggio mi sono dedicato al modello un paio di orette, solo che ho fatto una ca**ellata!
Ho voluto fare lo splendido e,provato a stuccare o meglio e ridurre lo spazio tra coni di scarico e fusoliera con dell'attack gel, solo che il risultato è stato pessimo, il lavoro per grandi linee l'ho recuperato (anche se c'è ancora qualcosa da rivedere) però ho perso quel poco di pannellature negative presente su gli scarichi, vi allego un paio di foto: