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Ciao Francesco ma che mi combini?

Descrivi una marea di lavori e mi fai vedere solo una fotina.....
ma ..ina ina

Dai aspettiamo le foto "vere"

Ciao Luca

ta152h ha scritto:Ciao Francesco ma che mi combini?

Descrivi una marea di lavori e mi fai vedere solo una fotina.....
ma ..ina ina

Dai aspettiamo le foto "vere"

Ciao Luca

Purtroppo le faccio col cell e non me le carica tutte..mi dice dimensione grande

Bonovox ha scritto: Una cosa invece volevo chiedervi: il pilone e il serbatoio centrale vanno montati? Il mio esemplare sarà il red 3 e non ho visto foto in merito. I modelli rappresentati da altri modellisti non li montano...bho che faccio, seguo la massa?

Ciao Francesco.
Ti do la mia opinione...
Il velivolo che vuoi rappresentare aveva il solo scopo di alzarsi in volo per proteggere la discesa e l'atterraggio di altri aerei al rientro dalle missioni, tipo i Me.262, che in tali condizioni di volo a bassa velocità venivano spesso ingaggiati dalla caccia alleata (teniamo presente il limite dei primi jet, la scarsa accelerazione che li poneva in inferiorità). Immagino di conseguenza che il Fw.190 D9 non avesse necessità di aumentare l'autonomia con serbatoi aggiuntivi operando a breve distanza dal proprio campo.

P.S.
Ho trovato giusto ora delle foto sul libro "Doras of the Galland Circus - EagleFiles EF#1" edito da Eagle Editions.
Qui la prima di copertina.
In nessuna immagine è presente il travetto ventrale con il serbatoio, ti confermo anche le ruote con battistrada liscio (se avessi capito subito quale esemplare vuoi rappresentare mi sarei risparmiato la noiosa ricerca sulle ruote fatta in precedenza )
Nel caso ne avessi bisogno sul libro sono riportati anche i colori della mimetica, ogiva compresa.

Ciao Francesco,

quoto simbolicamente chi mi ha preceduto ed argomentato perché sia preferibile l'assenza del serbatoio. Lascialo in configurazione pulita.

microciccio

Grazie a tutti...ok allora, niente serbatoio

Kit ha scritto:....


Foto tratta da http://www.asisbiz.com/il2/Fw-190D/Fw-1 ... 45-01.html e inserita al solo scopo di discussione.

Grazie Andrea...ho anch'io quella foto (ed altre) e peccato che non si riesca a vedere bene il profilo della fuso...Vabbè fidiamoci dei disegni del web
A proposito...ma il cavo dell'antenna c'è, giusto? In foto non si capisce bene

Mi sono rimesso un pò in pari con l'avanzamento dei lavori! sei alla verniciatura Ciccio... alla fine ce l'hai fatta....!

L'antenna sui D-9 c'era... e rimane "floscia" su un lato della fusoliera a canopy aperto.

Starfighter84 ha scritto:... L'antenna sui D-9 c'era... e rimane "floscia" su un lato della fusoliera a canopy aperto.

E di solito, per la Legge di Murpy, pende sempre dal lato opposto rispetto a quello da cui viene inquadrato il soggetto!

microciccio

Ciao
se non sbaglio la regola è:
nei '190 con tettucci lineari c'è il tendicavo, quindi il filo è sempre teso.
nei '190 con tettucci bombati non c'è il tendicavo, quindi l'antenna rimane floscia quando il tettuccio è aperto.
saluti

Salve ragazzi e grazie dei vostri interventi.
Eravamo rimasti al primer passato su tutto il modello. Bene...sistemata con un piccolo ritocchino una lieve sbavatura stasera ho passato le linee dei pannelli con un marrone scurissimo (quasi nero) quindi sono partito col pre anche se per le ali superiori sarà più efficace il post...o meglio niente eheh.
A questo punto ho riodinato le tinte da usare e vi chiedo conferma:
RLM 76 = H417
RLM 82 = H422
RLM 83 = XF-26... oppure Xf-61? (dubbio)
RLM 23 = H414 parte rossa inferiore
Inoltre per l'esemplare "red 3" e' previsto l'H74 Graüblau ai lati fusoliera dal pit fino alla deriva...
Spero di averci azzeccato quindi chi ha qualcosa da dire lo faccia ora...o taccia per sempre