ModelingTime.com

Maledetta strega..... Il casino é che ti prende da dietro e se ne va quando vorresti fare la stessa cosa..... É donna. Non ti auguro la prossima volta,ma se succede,prova a dirle "ora no dai,ho mal di testa",con noi funziona!
Buona guarigione e in bocca al lupo!
Ehm..... Lievemente off topic.

Lascio spazio alla parte modellistica per testimoniare che, nonostante l'infortunio, i lavori procedono!

Fulcrum 43 by valerio, su Flickr

Fulcrum 44 by valerio, su Flickr

Fulcrum 46 by valerio, su Flickr

Fulcrum 45 by valerio, su Flickr

Fulcrum 47 by valerio, su Flickr

La fusoliera, è finalmente, unita in un sol pezzo. Allineare il troncone anteriore a quello posteriore è, senza dubbio, la fase più complicata del modello. Accostandoli, di primo acchito, si formano subito scalini abominevoli e disallineamenti vistosissimi... per cui, dopo numerose prove a secco, ho deciso di montare provvisoriamente i due sottoinsiemi applicando dei "punti" di colla provvisori in zone specifiche; successivamente ho forzato, nel vero senso della parola, i pezzi per tentare di limitare i "danni". Una volta trovata la "quadra"... ho colato quantità mostruose di ciano dall'esterno verso l'interno sfruttando le aperture delle prese d'aria ancora da installare.
Parzialmente sono riuscito nell'impresa... il resto lo ha fatto una buona dose di olio di gomito e carta abrasiva.

Altro passaggio particolarmente delicato è stato quello relativo alle griglie fotoincise che rappresentano gli sfiati dello strato limite. Il mio rapporto non proprio idilliaco con le PE (photo-etched) mi ha fatto partire già in svantaggio... le forme non proprio realistiche del modello hanno fatto il resto.



Immagine inserita a scopo di discussione - fonte http://www.b-domke.de

Come potete vedere dall'immagine del velivolo in scala 1:1, il dorso è fondamentalmente un piano inclinato. Sul modello, al contrario, la zona è piatta fino all'altezza della giunzione tra troncone posteriore e anteriore... poi sale raccordandosi alle lamelle delle prese d'aria ausiliarie.
Ovviamente anche le fotoincisioni seguono questo profilo, purtroppo errato.
Non è stato facile adattarle nonostante avessi predisposto anche un piccolo telaio di plastirod che fungesse da base d'appoggio. Morale della favola.... il lavoro non mi convince. Stamattina ho steso una mano veloce di primer per controllare il risultato... e, sinceramente, pensavo peggio (le PE sembravano abbozzate e troppo "incassate").
Devo, però, riprendere per bene le varie incisioni... cosa non facile perchè tracciare linee con lo scriber intorno alle fotoincisioni è un bel casino....

Vedremo, qualcosa mi inventerò (spero). Stay Tuned!

questo kit ti fa penare come non mai ma fa ancora la sua sporca figura...guarda che linee..
ottimo allineamento con le fusoliere Valè...veramente tosta quella parte di kit!

rognosetto sto kit... se ha dato problemi a te mi sa che lo metto nella lista dei vorrei ma non posso. In ogni caso ne sei venuto fuori alla grande.

inviato con tapacoso...

Starfighter84 ha scritto:....nonostante l'infortunio, i lavori procedono!....

...e anche alla grande!!!
Per le griglie, con il senno di poi, oltre ai perni di appoggio che hai fatto ci sarebbe voluta anche la costolatura tra le aperture , ma tu se tu e risolverai alla grande. Magari pensavo che, nella parte sottostante, se all'inizio delle prese d'aria ci sono i meccanismi di chiusura di protezione, potresti praticarvi un foro ed entrare da lì per eliminare "l'affossatura".

Ti volevo poi chiedere (magari hai già in mente la soluzione), ma il puntatore IR sul muso pensi di lasciarlo così?
Sicuramente è un lavoro alla tua portata, non si potrebbe termoformarlo usando lo stesso pezzo (o un clone fatto con della pasta siliconica modellabile) come dima? Oppure, chessò, con la punta del manico di un pennello o cose simili?


Ciao ciao
Luca

Biscottino73 ha scritto:..e anche alla grande!!!
Per le griglie, con il senno di poi, oltre ai perni di appoggio che hai fatto ci sarebbe voluta anche la costolatura tra le aperture

Ci avevo pensato Luca... ma poi la fotoincisione sarebbe rimasta dritta e avrei avuto degli scalini e delle fessure enormi sui lati corti.
Sto valutando varie opzioni... la prima, la più fattibile nell'immediato,è quella di lasciare lì le fotoincisioni ma di ricostruire i pezzi in plasticard. Nel caso venissero bene, potrei togliere tutto e ricominciare.
Il plasticard avrebbe il vantaggio di potersi incollare con la tappo verde... e di poterlo reincedere.....

Biscottino73 ha scritto: Ti volevo poi chiedere (magari hai già in mente la soluzione), ma il puntatore IR sul muso pensi di lasciarlo così?

Già preso il set Quickboost appositamente studiato!

Grazie per la risposta Vale,infatti l'altra volta parlavo con Rosario sull'acquisto di un Proxxon..a Messina abbiamo il rivednitore specializzato!Comunque Vale la pulizia dei modelli è strabiliante!!Hai fatto sembrare facile anche il posizionamento della griglia..che penso sia tutto tranne che facile considerando che deve stare a filo con la fusoliera!Ma gli interni delle prese d'aria che hanno?Erano proprio in quel modo?

saluti
RoB da Messina

rob_zone ha scritto:Ma gli interni delle prese d'aria che hanno?Erano proprio in quel modo?

In che senso Rob? quali prese d'aria?

Starfighter84 ha scritto:Lascio spazio alla parte modellistica per testimoniare che, nonostante l'infortunio, i lavori procedono!


Fulcrum 47 by valerio, su Flickr

Attento alle prese d'aria!Mi sa che non vanno montate così!!!