ModelingTime.com

Lo Spillone come lo fai ha sempre il suo bel fascino anche se uno lo lascia in versione "Clean", comunque è sempre il soggetto che decide come farlo a proprio piacimento.
Io sinceramente preferisco farlo stile italiano e come ho potuto vedere i capolavori di voi colleghi modellisti lo farei in varie "Special Colour".

ricordati che la Danimarca aveva i CF-104... e NON i G...tuttavia sono uguali; ma i CF costruiti da Canadair.. hanno un radar diverso; e il radar warning che; lo si riconosce dalle antenne a goccia posteriormente e sotto al radome...come anche i loro biposto... poi se ti servono info specifiche ...sai già

La Danimarca ricevette in conto MDAP nel biennio 1964/65 25 F-104G e 2 TF-104G e successivamente (1971/73) 15 CF-104 e ben 7 CF-104D.
Come giustamente ha ricordato starmaster, occhio alle differenze tra le due versioni

ottima precisazione...non ricordavo che avevano anche i G.....
confermo!!! perchè li ho trovati in un mio file...nel mio immenso archivio
e mi da che 14 avevano il seggiolino IQ-7A e gli altri il C-2

Scelta azzeccatissima:mi piacciono le scelte inusuali!Con la tua abilità verrà fuori un capolavoro
Giuse

Bene incominciamo!!! Ecco il lavoro della giornata... Ora cè da mettere apposto qualche fissura e rifare la palpebra del cruscotto ( devo fare quella liscia del cf...)










Ciao!!!!

Stai usando il set in resina della CMK Andrea? bravo! bell'inizio lavori!

Stavo per postare un bel:"chiacchierare meno e lavorare di più!",quando mi sono trovato questo popò di aggiornamento!!!Vedo che non sei stato a dormire!!!!
Molto bene il posizionamento delle resine.A me poi il 104 aperto piace molto,anche perchè in linea di volo era una vista molto frequente!

Ottimo inizio Andrea! Ormai il kit Hasegawa 1/72 non ha più segreti per te

Bellissimo cockpit, e ottima scelta del soggetto, e nonv edo l'ora dis eguire il tuo tutorial sull'invecchiamento