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MORO21 ha scritto:Ottimo come sempre Simone.....una curiosità.
Nelle ultime 3 foto, ho visto del plasticard "incollato".....esigenza dovuta ai soliti incastri dell'Hasegawa??

Ciao
Gigi

Esatto Gigi, è l'unico modo per evitare di fare lo scalino tra le due parti. Infatti quella è una zona molto rognosa del kit, soprattutto se ci metti i pozzetti Aires.

Bonovox ha scritto:noto che nei tuoi pit usi poco il dry! Che tinta hai usato per le coperture? Ottimo!

Non sono un estimatore del dry brush, lo trovo poco realistico soprattutto se marcato. Per le coperture ho usato un mix di marrone e viola a smalto Humbrol. Però i codici non me li ricordo, dovrei controllare gli appunti.

Questo è un'altro delle tue diavolerie caro Simone ti seguirò con interesse, ciao e buon lavoro.
Fabrizio.

Pit fantastico

Che meraviglia di cockpit!!!

Sto finalmente verniciando questo nuovo Tomcat, sono più avanti rispetto a quanto documentato dalle foto.
Sempre solita tecnica, a presto con nuovi aggiornamenti.

Ma toglimi delle curiosità Simone...

Le varie macchie e sbuffi di colore nero...per simulare la tipica colorazione TPS.... li fai secondo uno schema o a caso... un po li e un po qui?

Inoltre... perchè dopo la prima mano di grigio rifai il pre-shading?

!!!

Bellissimo gattone

Madd 22 ha scritto:Ma toglimi delle curiosità Simone...

Le varie macchie e sbuffi di colore nero...per simulare la tipica colorazione TPS.... li fai secondo uno schema o a caso... un po li e un po qui?

Inoltre... perchè dopo la prima mano di grigio rifai il pre-shading?

Esatto,le macchie e gli sbuffi sono fatti a caso per creare contrasto.
Rifaccio il postshading (non con nero ma con grigio molto scuro) anche in questo caso per creare contrasto, e soprattutto per fare da base agli specifici interventi anti corrosione su certe zone della fusoliera.