ModelingTime.com

Fabiolous ha scritto:Aurelio, li ho visti su sito online italiani. Non so quanto affidabili dato che non ho approfondito molto.
Credo che mi informerò per autocostruirlo.
Sperando di avere le capacità per farlo.
Non dovrebbe essere un grande problema o comuneuq sbattendomi un po' potrei farcela.

Progetti consigliati?
Ne ho adocchiati un paio.
Qui c'è qualche immagine che per un ignorantello come me è sempre di aiuto:
http://www.aerografisti.com/dettaglifdt.asp?idfdt=1

EDIT: Aurelio, scusa ma non vorrei approfittare della tua disponibilità, ma un compressore con serbatoio sui 100/120€, oltre alla durata e affidabilità, alla resa dei conti mi permetterebbe in ogni modo di aerografare decentemente?

FreestyleAurelio ha scritto:Ciao Fabio,
in quasi tutti i modelli Iwata puoi rimuovere la coroncina e lavorare ad ago scoperto,questo ti permette di lavorare molto più vicino alla superfice ed a pressioni molto basse,detto ciò bisogna vedere se questo modello è concepito con questo concetto.Purtroppo non lo conosco.
Credo però che uno .35 rispetto all'eclipse CS cha la duse da .30 o all'HP-B da .20 ti consenta di scendere in un discreto tratto fine,però fino a che punto dato il diametro leggermente maggiore è tutto da scoprire.Inoltre c'è anche da guardare alla conicità del'ago,se è abbastanza regolare e lunga o meno per avere tratti fini a dispetto del diametro duse.C'è anche da fare la distinzione da cosa si spruzza e a che diluizioni si aerografa per avere una linea davvero sottile.
Ripeto che non conosco il prodotto ma posseggo un Iwata e quel che penso è che questa new entry sia dovuta ad una strategia commerciale vista la concorrenza dei fetazzosi cloni cinesi (c'è una bella differenza tra "Made in Japan" e "Made in Cina") per avere più platea anche verso un neofita che si accinge a comprare il suo primo aerografo garantendo l'elevata qualità che contraddistingue i prodotti della casa nipponica.
Ovviamente le prestazioni ed i limiti sono tutti da scoprire....