bello l'aquilotto Max, davvero una bella scelta. Attendo anch'io l'arrivo delle resine
Re: F-15E Strike Eagle - G.W.H. 1:48
Inviato: 16 marzo 2026, 21:40
da Poli 19
ciao Massimiliano,
molto interessante l' F-15...attendiamo di vedere i seggiolini in arrivo...buon lavoro!
Re: F-15E Strike Eagle - G.W.H. 1:48
Inviato: 19 marzo 2026, 18:40
da zaphod
Arrivato tutto, ho anche trovato il momento per scattare qualche foto.
intanto i seggiolini
Re: F-15E Strike Eagle - G.W.H. 1:48
Inviato: 19 marzo 2026, 18:41
da zaphod
... e poi gli scarichi e ugelli
Re: F-15E Strike Eagle - G.W.H. 1:48
Inviato: 20 marzo 2026, 12:46
da Poli 19
ciao Massimiliano,
seggiolini e scarichi sono uno spettacolo...speriamo non diano grattacapi sulle dimensioni...facci sapere!
Re: F-15E Strike Eagle - G.W.H. 1:48
Inviato: 21 marzo 2026, 10:49
da zaphod
Buongiorno a tutti,
il sedile in resina è molto bello, ma rispetto a quello del kit è più basso di circa 2 mm.
Chatgpt dice che non ci sono misure "ufficiali" del seggiolino ACES II, ma che la misura in altezza (da base a poggiatesta) è di 120/130 cm, che in scala risulta 25/27mm.
Il seggiolino del kit è 28 mm, quello in resina 26 mm.
Avete consigli in proposito?
1) Metto uno spessore sotto il seggiolino in resina?
2) Lascio così, il seggiolino in resina rientra nella tolleranza 25/27mm.
zaphod ha scritto: 21 marzo 2026, 10:49
Buongiorno a tutti,
il sedile in resina è molto bello, ma rispetto a quello del kit è più basso di circa 2 mm.
Avete consigli in proposito?
1) Metto uno spessore sotto il seggiolino in resina?
2) Lascio così, il seggiolino in resina rientra nella tolleranza 25/27mm.
Ciao Massimiliano
Se è solo l'altezza a fare difetto credo che aggiungere uno spessore non sia blasfemo. Se invece tutto il sedile risulta più piccolo il problema potrebbe risultare più visibile.
Sono sorpreso per questo inconveniente, avrei scommesso la macchina su MCC.
Saluti cari
enrico
Re: F-15E Strike Eagle - G.W.H. 1:48
Inviato: 21 marzo 2026, 13:12
da Ferry_flight
Ciao! A mio avviso il sistema più semplice è appoggiare
i sedili nell'abitacolo, appoggiare il canopy e confrontare con la foto del reale quanto sono distanti dalla sommità
del tettuccio a occhio, alla fine è l'occhio che deve approvare il confronto col reale
Ferry_flight ha scritto: 21 marzo 2026, 13:12
Ciao! A mio avviso il sistema più semplice è appoggiare
i sedili nell'abitacolo, appoggiare il canopy e confrontare con la foto del reale quanto sono distanti dalla sommità
del tettuccio a occhio, alla fine è l'occhio che deve approvare il confronto col reale
