ModelingTime.com

Aquila1411 ha scritto: 28 gennaio 2026, 20:57 Ciao Marco.

Lavori molto belli! Sei partito bene, e secondo me le tappe le hai già bruciate e la gavetta già terminata. Poi di imparare non si smette mai, ma stai andando alla grande.

Grazie davvero Andrea.
Mi sto "gasando" con i vostri incoraggiamenti.
Ho solo il rammarico di non avere il tempo da dedicare ai modelli come vorrei.
Se penso che mio padre alla mia età era già in pensione da 3 anni ...

Ma non è nemmeno giusto lamentarmi. 3 giorni a settimana lavoro da casa e gli altri due in un ufficio caldo d'inverno e fresco d'estate.
Va bene anche così

A presto con il cockpit. Cercherò di documentare step by stlep tutto il processo.
Ci si vede a Verona

washaki ha scritto: 10 gennaio 2026, 1:49... Quello che mi manca veramente è un bel libro "model-oriented", ovvero una raccolta, oltre che di informazioni, anche di fotografie, dettagli, particolari. Insomma un testo con molte foto fatto con il criterio di qualcuno che vuole sapere come era fatto ogni pezzo per poterlo riprodurre più fedelmente possibile.
Non sono ancora riuscito a trovare un libro fatto così. Ma Paolo sa che non sono proprio un brillante nella ricerca di informazioni. ...

Ciao Marco,

per stare su qualcosa di facile reperibilità c'è il recente Airframe & Miniature No.11 Second Edition - The Messerschmitt Bf 109 - Late Series (F to K including the Z Series) di Richard A. Franks - Valiant Wings 2022 - ISBN 9781912932269. Contiene molte informazioni e va oltre la tua richiesta.

Come raccolte di foto invece puoi cercare l'ormai anziano e per me ancora piacevole Aero Detail 5 - Messerschmitt Bf 109G di Shigeru Nohara - Model Graphix 2006 - ISBN: 9784499205894 o il classico Walk Around Messerschmitt Bf 109 G di Hans-Heiri Stapfer - Squadron/Signal Publications 2014 - ISBN: ‎9780897476799.

Inutile dire che su questo velivolo sono stati pubblicati fiumi di inchiostro, schifezze incluse. Mi fermo qui vista l'ora tarda.

microciccio

Ciao Paolo,
Ti ringrazio per i consigli.
Nel frattempo però un "comune amico" mi ha procurato una valanga di materiale in formato PDF.
Molto più di quanto sia in grado di digerire nel poco tempo che ho a disposizione.
Lo sto già usando come punto di riferimento per il cockpit ricavando un sacco di spunti.
Vediamo cosa viene fuori

E' passato un po' di tempo e così, dopo una moglie col gesso al braccio da gestire e una bella influenzina, sono qui a mostrarvi qualche piccolo progresso.
Ho iniziato a lavorare sull'abitacolo.

Nel kit questo settore è diviso in 3 zone da affrontare separatamente:
- Lato destro
- Lato sinistro
- Vasca centrale
Per ora ho terminato solo il lato destro.

Questo il materiale di partenza:

In particolare mi sono concentrato sull'erogatore di ossigeno

che ho un po' elaborato aggiungendo i tubi e il rubinetto di erogazione

Degli altri 2 pezzi non ho le foto singole, per cui ve li mostro nel montaggio finale

In particolare ho spinto la mia patologia maniacale sul riprodurre il tratto di tubo trasparente (parte del tubo giallo) che serviva, credo, a verificare il corretto afflusso di benzina al motore.
Prima ho usato un pezzetto di tubicino ma il risultato non mi piaceva. Poi ho optato per un pezzetto (microscopico, è stata dura manipolarlo) di sprue trasparente stirato a caldo dalle mie maldestre mani (innumerevoli tentativi falliti prima di ottenere un pezzetto decente e non bruciato)

Inoltre ho realizzato ex-novo il tratto di tubo dell'erogatore (marroncino) cercando di riprodurre un corrugato attorcigliando filo di rame ad altro filo di rame.

Manca un po' evidenziazione con il pennello a secco ma ho un po' paura di rompere qualcosa.
Soprattutto le levette che ho realizzato con filo di rame.
Per quella bianca l'ho arrotolato su un ago per creare l'occhello.
Quella rossa invece è il mio orgoglio: trattasi di 1 filo di rame prelevato dalla treccia di un normale filo elettrico e saldato a stagno per formare la T. E' stato un miracolo. La saldatura c'è ... ma vi sfido a vederla
Per ora non tocco nulla. Si vedrà prima dell'incollaggio finale.
Ho poi aggiunto qualche cavo qua e là per dare un po di realismo in più ma dubito che si vedranno a montaggio finito.

Tutto qui
come al solito procedo ... con calma
Saluti a tutti e a presto a Verona

Ciao Marco.

Bellissimi lavori fin qua. Ti chiedo solo se hai fatto delle prove a secco con la vasca perché dalla foto mi sembra che possano esserci delle interferenze.

Aquila1411 ha scritto: 17 febbraio 2026, 19:12 Ciao Marco.

Bellissimi lavori fin qua. Ti chiedo solo se hai fatto delle prove a secco con la vasca perché dalla foto mi sembra che possano esserci delle interferenze.

Fatte.
Per ora tutto si incastra perfettamente.
Dovrò stare attento al lato sinistro anche perchè, se riesco, anche qui ci sono un po' di integrazioni da fare.
Stiamo a vedere. Sono ancora in fase di studio. Devo capire cosa riprodurre e cosa non ne vale la pena.
Sono fermo da una settimana purtroppo. Che vita di m.... mi tocca ancora di lavorare
Grazie
Ciao

Ciao Marco
bravo, vedo un bel cockpit. Ora sono curioso di vederlo chiuso tra le fusoiere.
saluti

pitchup ha scritto: 18 febbraio 2026, 7:54 Ciao Marco
bravo, vedo un bel cockpit. Ora sono curioso di vederlo chiuso tra le fusoiere.
saluti

Grazie Max.
Cerco di mettere in pratica gli insegnamenti ...
Per vederlo chiuso tra le fusoliere ... dovrai armarti di pazienza
Ciao

Ciao a tutti,
mi sono reso conto ora che non ho pubblicato un po' di foto degli ultimi lavori allabitacolo.
In effetti aveva ragione Paolo quando mi ha detto che mancava un po' di documentazione sul WIP rispetto a quello che avevo portato.
Cerco di fare ammenda pubblicando quello che ho.

In pratica mi sono dedicato al lato sinistro, dove ci sono le due "ruote" per il comando dei flaps e il gruppo della manetta di potenza (perdonate il gergo, non conosco i termini tecnici in italiano).
Le modifiche/migliorie apportate non sono molte.
In pratica mi sono concentrato sul rifacimento della "manetta" che si presentava così:

e l'ho modificata come si vede indicato dalle freccie blu
e poi ho aggiunto un paio di leve viste in diverse foto originali (frecce gialle)

per ora non ho aggiunto altro, anche perché sono certo che le manipolazioni successive comporteranno rischio di "perdita" di qualche dettaglio.
Però vorrei aggiungere, se riesco a modello chiuso, le luci del cruscotto che vanno sistemate ai due lati del lunotto anteriore e sicuramente diversi dettagli nel cruscotto. A proposito, seguendo il consiglio di Valerio ho deciso di NON utilizzare la decal 3D che ho comprato dalla Eduard per la prima e ultima volta, è pietosa. Utilizzerò il cruscotto originale di Tamiya cercando di impegnarmi a non fare disastri.

Poi mi sono concentrato sulla vasca centrale della quale purtroppo ho poche foto
Più evidente la modifica alla copertura del cannone perché non mi piaceva la parte stampata e ho voluto rifarla usando il nastro elastico per mascherature
Ecco le tre fasi.

Come era prima

modifica effettuata ...

... e verniciata

Ho poi verniciato e incollato le due ruote di comando manuale dei flaps alle quali però non ho fatto modifiche e incollato il tutto.

avrei anche autocostruito le cinghie che tengono ferme le scarpe sulle pedaliere ma ho dimenticato di fotografarle. Però un po' si notano nella foto qui sotto....
ho verniciato e leggermente sporcato il tutto ottenendo questo insieme che magari avete anche visto dal vivo a Verona.

Mi rendo conto che non ho ben documentato tutti i ragionamenti che stanno dietro alle scelte e soprattutto da quali originali ho tratto ispirazione.
Da ora in poi cercherò di impegnarmi di più per documentare meglio quello che faccio, promesso. Anche perché solo così potete aiutarmi a correggere gli errori.
Saluti a tutti
Ciao

Ciao Marco,

questi interni li avevi gia realizzato e solo adesso stai postando le foto?? Possibile che li avevi portati a Verona? Non vorrei confondermi con qualcun altro.
Detto questo ottimo lavoro..pulito ma tridimensionale..stai migliorando parecchio bravo!!