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Io faccio il tifo per te, anche se la situazione di alcuni incastri è davvero critica.

Forse un pò troppa fretta nel montaggio Maurizio... rimuovi il Surfacer dalle giunzioni da riprendere e stucca con la ciano.
Per le prese d'aria, prova a portare via l'eccesso di stucco e a rifinire le superfici mobili con la punta di un bisturi affilato, a mo' di raschietto.

Ciao,
rieccomi
Piano B:
Ho tagliato la zona alette prese arie e ricostruite con plasticard
Ho "stuccato" con la ciano gli spazietti vuoti
Volevo dare una mano con grigione XF53 tamiya per vedere l'effetto che fa
In realtà le parti fisse sono dritte ma l'effetto foto da cellulare le fa sembrare storte

eventualmente passiamo al piano C...

Ciao
l'apertura dei flabelli è un operazione delicata su un harrier specie in 1/72...ma anche doverosa se lo rappresentiamo spento a terra.
Purtroppo vedendo le foto mi viene un dubbio atroce:
non è che hai montato le prese d'aria al contrario??? dalle foto mi sembra che la parte inferiore debba andare invece superiormente. Non ricordo bene il kit ma andrò a vedere il mio per vedere questo particolare. Infatti il problema è questo:

fonte: https://www.the4squadroncollection.org/ ... rrier-gr3/ al solo scopo divulgativo

dalle foto a me pare che le tue prese d'aria convergano verso l'alto invece. Magari è solo un impressione ma controllerei.
saluti

Credo purtroppo che Max abbia ragione, guarda l'inclinazione laterale... devi staccare tutto e invertirle

Ciao mau,

l'occhio di Max penso sia nel giusto. Il labbro superiore delle prese d'aria dello Harrier è avanzato rispetto a quello inferiore come da immagine.

microciccio

PIANO C:
cestinare il tutto e riprendere l'A-10

mau

mauilgeo ha scritto: 14 febbraio 2024, 12:12 PIANO C:
cestinare il tutto e riprendere l'A-10

mau

Secondo me la fai troppo tragica, prova prima di cestinare, tanto se l'idea è quella in fin dei conti non ti costa nulla

Ciao
Prima di cestinare tutto prova a segare via pian pianino le due prese d'aria. Se riesci a non far danni puoi reincollarle nella posizione giusta.
Tanto non ci perdi nulla a questo punto.
saluti

Prima operazione piano B bis riuscita