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@argo, il soggetto cui tu fai riferimento con molta spiritosaggine è già stato ampiamente dibattuto dal nostro caro Mattia...non c'è nulla che io possa aggiungere, a parte le bestemmie, al suo ineccepibile lavoro (cerco di mantenermi educato)

Riguardo le ali del Tomcat, la scatola che sto usando io prevede unicamente le ali in posizione aperta e in configurazione di decollo, mentre le due precedenti ti danno la possibilità di muoverle nella posizione che preferisci

...e si, nonostante io preferisca 500 volte il Tomcat con ali aperte, l'ingombro è praticamente il doppio... Chi non comprende il tipo di problematica o ha pochi modelli, o ha un castello o non è sposato

Ciao
Quindi o tutto o niente per Tamiya.
Ad esempio sui modelli Hasegawa di Tomcat, anche questi nascono in effetti per la rappresentazione con le ali aperte (configurazione spettacolare per me) ma, tagliuzzando qua e la, puoi comunque fissare tutto in posizione freccia massima.
saluti

Si beh è ovvio che,con la giusta mano, tutto si può fare... È "la giusta mano" il mio problema

Comunque la "dima" che tamiya fornisce per fare le ali aperte si può anche tagliare e rendere mobile, oppure si può scambiare il pezzo con una delle altre due scatole

il Tomcat Hase va a frecci massima senza modifiche, le uniche modifiche necessarie sono sulla posizone degli attuatori dei flaps se lo vuoi rappresentare in condizione di decollo, in quanto vanno ottimizzate.
Per il resto è ok.

Mi hai preceduto di qualche giorno, perché anche io volevo fare questo Gattaccio per il MiniGB. la scelta di non includere anche le ali "normali" sinceramente non l'ho capita e, detta sinceramente, non mi fa molto felice visto che ho già seri di stivaggio con le ali chiuse. per fortuna almeno il carrello anteriore in posizione classica viene fornito e non sono costretto a usare quello in posizione di lancio. Per il resto il kit è assolutamente perfetto così e si monta che è un piacere. Buon divertimento.

@alefencer85, ciao, alcune scelte di tamiya sono al di là della comprensione di noi comuni mortali... qualcuno ha capito perché hanno splittato in quel modo le semifusoliere del Phantom?

Comunque ho fatto cockpit e vano carrello anteriore, ho aggiunto qualche tubazione ma sono talmente negato in queste cose che ho impiegato più tempo a mettere quattro fili in croce che a fare tutto il resto