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Comincia ora la parte più difficile e a me sconosciuta: la costruzione dello scarico….e vedrò se sarò in grado di farlo.

Per poterlo iniziare a costruire devo rendere fissi i punti di inizio e fine, ovvero i 6 collettori che partono dalle luci di scarico e il downpipe del turbo.

Ho terminato il lavoro di consolidamento della traversa RSR al monoblocco creando tre fori per il fissaggio mediante bulloncini da m2.5. Quello sotto centrale passante con dado, i due superiori filettati.

Altro elemento mancante e che può modificare le quote è lo scudo paracalore del turbo….elemento sempre mutuato dalla RSR. Con un lamierino di alluminio da 1mm mi sono costruito e sagomato il paracalore

Infine ho fatto tutte le prove di fissaggio per verificare l'azzeramento di movimenti in modo da avere i riferimenti del futuro scarico in posizione corretta.

Una volta che il gruppo turbo-supporto-traversa è stato reso solidale, ho inziato il lavoro sulle bancate.

Ho calcolato il punto per forare e crearmi la luce di scarico. I sei fori mi serviranno per inserire 6 bugole rialzate. La testa della brugola è del medesimo diametro del futuro tubo per i collettori, le brugole fungono quindi da attacco dei collettori.

Con una vecchia punta e martello mi sono fatto i bulini per aver il centraggio corretto per forare…..partito da 0.8 e arrivato fino a 2,5.

Con un tondino di plastica mi sono creato degli spessori da 3mm per rialzare la brugola avvitata nella parte interna del monoblocco.

Infine ho posizionato i primi 6 settori del mio impianto di scarico.

Ho deciso di realizzarlo come con le espansioni dei 2T o anche degli scarichi artigianali e quindi di farmi i vari settori con il tondino di plasticard.

Staremo a vedere se ce la farò a farlo.

Mi sto cimentando nella mia prima autocostruzione dell'impianto di scarico.
Tra distanza, turbo a sbalzo e che l’impianto dovrà essere smontabile e flangiato sarà una bella gatta da pelare

Ho approcciato il lavoro più o meno con la tecnica co cui si costruiscono scarichi ed espansioni. Ho lavorato con porzioni di coni con varie inclinazioni

Per avere una dima centrale ho usato i soliti lego. I brick che ho usato hanno la parte curva che ha lo stesso diametro del tubo in stirene che sto usando.
Una volta raggiunte le 3 quote dei singoli collettori li ho unificati nel 3 in 1.

È ancora tutto in fase iniziale, costruiró ora l’altra bancata e infine l’ultima sezione che dai 2 collettori andrà al turbo

Sono poiriuscito a trovare in rete il catalogo ricambi/esplosi sia della Carrera che della Turbo….che mi daranno una mano in futuro per i dettagli mancanti

Ho finito la seconda bancata, sono volutamente inclinati e tendenti verso dx per indirizzarli verso la girante lato scarico.

Ho cercato di sfalsarli per seguire il disallineamento dei cilindri stesso

Ora mi studio una flangia di acccopiamento e poi lavoreró sull’ultimo pezzo e sui tubi che serviranno per la wastegate laterale.

Ciao Francesco
E' inutile...io quando devo vedere i tuoi WIP aspetto sempre di avere una sicura una mezz'ora libera in quanto so ( e pregusto) quello che mi aspetta: foto, foto, foto, sulle quali rimango sempre a bocca aperta!
saluti

Il mio scarico....per ora affettuosamente soprannominato “Geberit” è terminato nella sua forma primordiale.

Non è fissato alla flangia della turbina perché devo ancora lavorarla.

Inoltre lascio i due collettori separabili in modo da poterli sgrossare rifinire e lavorare.

Le 2 frecce rosse indicano il futuro punto di innesto della wastegate laterale...che sarà il prossimo lavoro di autocostruzione.

È il mio primo scarico dal nulla...ho affrontato un lavoro di cui non ero per nulla certo neanche di di arrivare ad 1/3.

Nel mio piccolo sono soddisfatto di essermelo autocostruito...poi c’è ancora un sacco da fare, ma la base c’è.

pitchup ha scritto: 18 marzo 2021, 9:27 Ciao Francesco
E' inutile...io quando devo vedere i tuoi WIP aspetto sempre di avere una sicura una mezz'ora libera in quanto so ( e pregusto) quello che mi aspetta: foto, foto, foto, sulle quali rimango sempre a bocca aperta!
saluti

Grazie davvero Max....ma io sono un paciugone, ma i ringrazio sempre per il seguito e la pazienza che ha nel seguire i miei pasticci.

Ciao Francesco

I tuoi wip sono sempre stupendi!! Soprattutto per il modo in cui li affronti, foto su foto, nozioni e poi riproduzione in maniera corretta e maniacale!!! Io sono anche un grande appassionato di auto ed imparo sempre un sacco di belle cose dai tuoi wip e ti dirò, sto terminando in 1/43 una RS73 della Targa Florio!
Mi sono perso però un pezzo del tuo wip, la scocca è pronta oppure la rivernicerai? Bellissimi i cerchi.

Saluti
RoB da Messina

Sistemata la casa, sistemato e riappropriata la propria tranquillità ritorno al punto a dove mi ero fermato
La 911 è integra, anche se porta i seni di fuliggine sul suo corpo....ma almeno è intera e non deformata

Il mio amico Riccardo mi ha sempre benevolmente preso in giro dicendomi che faccio i modelli con i lego.....è ha ragione, come anche parlando con Shen-Lei, in ogni modello bisogna sempre cercare di imparare qualcosa di nuovo per cercare di aumentare il proprio bagaglio tecnico.

Tramite un gran aiuto di Riccardo ho portato a casa un Tornio Proxxon PD 230....ora ci sarà "solamente" da imparare ad usarlo....e qui in gioventù ho qualche ricordo di infarinatura quando lavorai un'anno in una officina meccanica. Per il momento è a casa poi una volta posizionato inizierò pian piano ad avvicinarmici.

Tornando al discorso "lego", mi sono stufato nell'usarli.....e qui grazie ad una chiacchierata con altri amici, mi sono affacciato con lo sguardo al quel mistero del mondo 3D. Sono circa 2 mesi che sto paciugando al pc e qualcosa inizia a saltare fuori.

Ho iniziato da questa Porsche che è un progetto non storico, attingo varie idee da varie Porsche, almeno non ho il vincolo iniziale di dover "ricalcare" un componente di un determinato modello di una determinata corsa....almeno posso approcciare al mondo della modellazione con meno vincoli, se no quelli di rispettare una coerenza costruttiva e una coerenza di riproduzione di un corretto funzionamento meccanico/elettrico

Quello che posto è ancora in fase di lavorazione.

Una possibile musa


immagine tratta da ricerca su google

Ho iniziato con i turbo fan per i cerchi, con l'intercooler/plenum e convogliatore aria superiore e con i servo motori per comandare le 6 farfalle (l'iniezione meccanica di questo kit è stata completamente cestinata)
Altro progetto sono i pneumatici posteriori...per il momento ho preso come immagine degli intagliati come quelli da F1 dei primi anni 2000

Sempre per il mio progetto Turbo, con i lego era impensabile provare a replicare la wastegate...e anche qui ci sto lavorando

Seguirà pian pian piano tutta la modellazione (se ci riesco) sia della iniezione che nuova accensione elettronica.

Una volta presa la giusta fiducia e confidenza, credo darò il salto e mi acquisterò la stampante in resina 3d