https://www.google.it/amp/s/aquellasarm ... vinas/amp/
Dubbi legittimissimi sul fango in cabina, ma ogni conflitto è un conflitto a sé., nella Guerra delle Falkland, la base aerea di Rio Gallegos come evincibile da una delle tante foto, spesso le aree verdi attorno alle poste e alle piazzole erano in realtà zone fangose a causa delle piogge o dello scioglimento delle nevi.. Non è difficile vedere personale di terra sopra, sotto, ai lati.. se non spingere a mano i vari velivoli, che talvolta rientravano dalla missione è venivano riassettati in fretta e furia per ripartire., con permute celeri di serbatoi di altri velivoli analoghi (anche di colorazione differente), gli A-4 sopratutto con piloti che pre-missione andavano a verificare di persona, nelle aree attigue (non cementate) le Mk-17 e le spolettatura con detonatore più idonei per la missione.
Il paragone con le basi israeliane o con i Barak, mi sembra un po' lontano, anche perché sulle Falkland ci sono un sacco di servizi su riviste e video racconti di ex piloti e tecnici aeronautici che narrano passionevolmente le gesta dell'epoca, in lingua spagnola..
poi ad essere sincero, guardando la vasca come la avevo pubblicata in foto, così lavata di filtro "earth" concordo che pure a me sembra un abitacolo della II GM, ma vi assicuro che inserito il seggiolino, del pianale "impolverato" si intravede solamente lo spazio tra la cloche e la pedaliera.
Mi piace quel residuo di terriccio, unito alla cromatura scoperta in prossimità delle pedaliera, perché da un'aria di vissuto, tra l'altro ho seguito il giusto consiglio di fare profondità all' imbottitura del seggiolino applicando un leggero dry-bresh con un verde più chiaro, è il risultato è quel che vedete..ottimo consiglio.
Ora devo aggiungere qualche leva in cabina e posso poi chiudere le due semifusoliere.
Nel frattempo ho aggiunto i 15 grammi (qualche grammo in più dei 9 consigliati) nel raddome di prua) fissato e poi debitamente annegato nel vinavil, giusto per non rischiare, le parti combaciano abbastanza bene, e le ridotte dimensioni del velivolo aiutano.
Unico neo., non reperendo le Mask per il B/C ho acquistato erroneamente quelle del A-4M.. che non sono compatibili.. dovevo forse prendere quelle per l"A-4 E? Sono uguali i due tettucci? :-/
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hashish ti assicuro comunque che chiuse la fusoliera e inserito il seggiolino.. del criticato terriccio rimane ben poco,, e l'effetto finale è piacevolmente "vissuto" senza zeppe di pantano sulla vasca.
