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in effetti la prima è decisamente meglio.. ne ho predisposta anche nuovo paio leggermente più fini e userò queste. quelle con il milliput erano una della tante prove...

a proposito di milliput, siccome me ne avanzava una pallina, ho deciso di simulare un pò di cavi qua e la nel cockpit.. il risultato lo vedete sotto (da rifinire meglio). a me piace, anche se so che una volta pitturati e chiuso non si vedrà praticamente nulla...



ps.quello giallo è in rame (solo appoggiato). ho tra le mani solo un 0.4mm.. mannaggia ho girato come un somaro tra ferramenta, bricocenter ecc. ma di diametro più piccolo tipo 0.2 nemmeno l'ombra...

Cerca i fili in stagno della PlusModel; li trovi in diametri da 0,2 mm sino a 1,0 mm.
Nel 109 che sto costruendo li ho usati per gli interni:
viewtopic.php?f=29&t=15804&start=20#p398195

la butto li, ma ci sono moltissimi modi di trovare fili sottili, in ordine fino al filo più sottile: spellando un cavo elettrico, spellando un cavo coassiale (antenna TV) e spellando il cavo di vecchie e rotte cuffie auricolari.
ti metto una foto al solo scopo di illustrazione, con tutti e tre questi cavi usati (parliamo di un Emil al 72 che ho sulla scrivania) solo per dire, lascia perdere la mia scarsezza T_T

Devo dire, preferivo le cinture fatte col Milliput... più in scala, senza dubbio.

Ciao Roberto,

dopo averlo annunciato nella presentazione vedo che hai dato inizio ai lavori e che sei ben seguito!

Anche io preferisco le prime cinture che hai realizzato soprattutto se le hai rifatte di larghezza inferiore e magari con del rame di diametro minore. Come materiale, oltre al nastro, puoi utilizzare la lamina metallica o della comunissima carta.
Immagino che tu stia sperimentando anche il Milliput dopo aver letto questa discussione e preso visione dei video. Questo materiale ha i suoi vantaggi anche se personalmente preferisco quelli citati in precedenza. Fai bene a sperimentare per trovare la tua via!

Tra l'altro tu e Bogdan state lavorando sul medesimo modello e sono curioso di scoprire come lo interpreterete.

Buon lavoro.

microciccio

piano piano sono andato avanti con i lavori del cockpit. empre nell'ottica di sperimentare un pò di tutto mi sono regalato un set di fotoincisioni eduard che ho in parte utilizzato (era per un kit fine molds 1/72).


all'inizio non è stato per niente facile con le mie manone e questi micropezzetti che saltavano da tutte le parti (una cintura mi è finita dentro la tastiera del notebook e non so quanto tempo ci ho messo per trovarla e per recuperarla ), sia per staccarli, piegarli e incollarli con l'attack..poi mi sono aiutato con uno spillo attaccato su uno stuzzicadente per rilasciare l'attack e un pezzettino di patafix per prendere e posare le fotoincisioni.


il risultato "finale" lo vedete qui sopra. personalmente sono soddisfatto trattandosi del mio primo cockpit realizzato con una maggiore attenzione ai dettagli. ci sono diverse imperfezioni che a occhio nudo comunque quasi non si vedono, frutto dell'inesperienza, di maldestri errori ecc. ecc.
Utilizzando anche i Weathering Set "A" e "B" della Tamiya precedentemente consigliatomi da Starfighter84 (poi proverò anche i pigmenti...) ho cercato di dargli un'aria "vissuta" .. cosa ne pensate del risultato?

il passo successivo, se non erro, dovrebbe essere una mano di trasparente lucido e poi un lavaggio (grigio? ho il Wash Vallejo grigio) sul cockpit e interni. Avendo come base RLM66 non vorrei che usando tonalità ancora più scure (nero + bruno van dick per esempio) mi diventi tutto troppo scuro...
o prima fare un leggero drybrush?
qui però i dubbi aumentano, i vostri consigli sono indispendabili oltre che preziosi e prima di procedere vorrei essere sicuro di non fare cavolate.

Ti dico che io stesso ci litigo con le fotoincisioni... e ci guardiamo parecchio in cagnesco! quindi tu hai fatto un bel lavoro nel posizionare anche quelle più piccole.

Il lavaggio su un cockpit così scuro è quasi inutile... più importante, invece, il dry brush. Basterebbe già quello... magari fatto con colori ad olio, che sono più facili da gestire.

Starfighter84 ha scritto:Ti dico che io stesso ci litigo con le fotoincisioni... e ci guardiamo parecchio in cagnesco! quindi tu hai fatto un bel lavoro nel posizionare anche quelle più piccole.

Il lavaggio su un cockpit così scuro è quasi inutile... più importante, invece, il dry brush. Basterebbe già quello... magari fatto con colori ad olio, che sono più facili da gestire.

il dry brush usando la stessa tonalità di base RLM66 o schiarendo verso tonalità più chiare?
come fatto qui (invecchiamento dei pannelli) Starfighter 1/72, nell'articolo che mi avevi suggerito

Sempre con tonalità più chiare... usa un grigio medio... e scarica parecchio il pennello! deve essere praticamente asciutto.

io le ho messe una sola volta...alcune vanno quasi da sole al posto e addio, altre mi si sono rivelate un casino... colpa della cianoacrilica che se fa presa nel posto errato ....

te la stai cavando alla grande! quoto Valerio, io passerei il colore più chiaro (usa il grigio non il bianco) nelle zone in luce, perchè è un colore davvero scuro...!