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Ciao

eusebiot ha scritto:.ho solo un problema con l aerografo: nn si ferma il flusso dell'aria come se la pressione dell aria non riesce a chiudere lo spillo ( nn so come si chiama)

...principalmente usare l'aerografo è una questione di esperienza ed esercizio. Puoi fare prove (ghirigori, linee, anelli) spruzzando su un foglio di plasticard un colroe scuro.
Per il resto l'altro problema che esponi, e cioè, il flusso d'aria che continua ad uscire, potrebbe derivare

1) manutenzione non ottimale, in pratica il colore secco impedisce la chiusura immediata del grilletto;
2) regolazione dell'ago che magari non arriva a chiudere l'ugello;

Fermo restando che la manutenzione è fondamentale nell'utilizzo dell'aerografo (quindi impara smontare e rimontare, anche ad occhi chiusi magari , come i Marines, lo strumento) per il resto dovremmo sapere che modello di aerografo possiedi per cercare di capire.
saluti

Quel che dici sul malfunzionamento mi lascia perplesso.
Lo spillo non chiude il flusso di aria ma regola l'uscita del colore.
La valvola dell'aria è posta sempre sotto il grilletto.
Nelle pistole a gravità se lo spillo non chiude bene hai depositi sull' ugello e quando spruzzi sputacchia .... in quelle a depressione non succede nulla.
Potrebbe essere andata della sporcizia sotto il grilletto, la quale, facendo spessore, mantiene aperta la valvola .....

Ho un aerografo fengda. Il problema se alzo la pressione scompare. Come faccio a pulire sotto il grilletto eventuale sporco?

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Penso sia più un problema di valvola dell'aria che rimane bloccata in posizione aperta Eusebio... è una diretta conseguenza di vernice o altro sporco che si è depositato nella sede è blocca lo scorrimento del puntale della valvola.
Il corpo della valvola si svita completamente... se fai caso c'è una piccola ghiera dentellata poco più in alto della filettatura dove si innesta il tubo. A mano, la prima volta, è un pò complicata da svitare... ma se usi una pinza, un panno per evitare che la cromatura si rovini, e molta delicatezza, in pochi attimi smonti tutto.
Metti a bagno nella nitro qualche ora avendo cura di rimuovere le guarnizioni.... poi rimonta tutto!

Perfetto grazie mille stasera provo a smontare

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eusebiot ha scritto:Perfetto grazie mille stasera provo a smontare

Oltre all'ottima spiegazione di Valerio, aggiungo una cosa...
Prima di assemblare tutto, metti una goccia di olio sul puntale dove poggia il perno del grilletto... in modo che tanga lubrificato il raccordo tra la guarnizione e la molla...
Io uso l'olio per le macchine da cucire della Singer... è perfetto... ovviamente non lo metto ogni volta che uso l'aerografo... solo quando sento che il movimento non è più fluido...

Se scompare del tutto con la pressione potrebbe essere solo un problema di lubrificazione.
Come di ce Matteo usa l'olio per macchine da cucire, ne basta una goccia, e fai qualche movimento di apertura e chiusura, sia a vuoto che in pressione.
asta depositarlo con uno spillo sotto al grilletto o prima di rimontare il tutto se la smonti.
Non usare altri olii, possono lasciare residui o avere la tendenza ad impastarsi.
Il classico olio per macchine da cucire che trovi anche al supermercato è ottimo.

Smontata la valvola. La molla funziona bene. É il pernino sopra che non torna indietro e rimane bloccato in alto....

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Ciao
Probabile che sia penetrato del colore che seccando non permetta il movimento. L'unica cosa da fare (non so però bene come è il pezzo) è di riuscire a sbloccare il tutto forzando il perno (non romperlo però) pulire con alcool o acquaragia (a seconda del tipo di colore) e lubrificare.
saluti

Io ho una macchina a ultrasuoni ho letto che si può usare per pulire anche gli aerografi. Dite di provare

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