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Seguirò il tuo lavoro .... La regia è il mio grande amore , sono curioso di sapere se andando avanti questo stampo PCM darà problemi , anche se qualche imprecisioni già si fono presentate. Dimenticavo , quale mimetica? Se hai deciso di fare la naca gialla sicuramente sarà per forza mimetico... Volevo sottolinearti che il verde anti corrosione degli interni non mi convince tantissimo ... È un mio personale giudizio

microciccio ha scritto: ...

quindi hai intenzione di rifare tutto il castello con tubicini d'ottone?


Scherzi a parte, hai documentazione?

microciccio

No...non ottone, acciaio saldato a stagno e trattato in ionoforesi... [emoji1] [emoji1]

Per il 201...sto studiando, la differenza principale sono motore e cofano, ho qualche pezzo da adattare, se parto cercherò anche qualche testo un po più specifico dei soliti, hai qualcosa da consigliarmi? [emoji6]

claudio ha scritto:Seguirò il tuo lavoro .... La regia è il mio grande amore , sono curioso di sapere se andando avanti questo stampo PCM darà problemi , anche se qualche imprecisioni già si fono presentate. Dimenticavo , quale mimetica? Se hai deciso di fare la naca gialla sicuramente sarà per forza mimetico... Volevo sottolinearti che il verde anti corrosione degli interni non mi convince tantissimo ... È un mio personale giudizio

Ciao Claudio, abbiamo una passione in comune... molto probabilmente sarà il velivolo di Iannicelli a Stalino, con la camo a "uovo in camicia".
A livello di problemi diciamo che è nella media di uno short run non recentissimo, milioni di prove a secco, qualche difetto di costruzione da correggere e particolari da autocostruire, nel piccolo delle mia scarsa abilità...
Sul verde, ho fatto come sempre, mix tra H312, H324 e H34 Gunze, poi lavaggi drybrush e trasparenti lo smorzano un pò...
Le foto non aiutano molto...[emoji51]

E a proposito di foto, aggiornamento post w.e., ho colorato e assemblato gli interni, anche qui ci sarebbe quacosa da modificare, come la struttura del seggiolino e il seggiolino stesso, rappresentato con le cinture ed il cuscino...[emoji53], ho preferito lasciarlo così anziché sostituirlo o modificarlo...
Anche le pareti sono così come sono, senza aggiunte particolari...

Ciao Ale, in effetti il motore è un pelo sotto all'inguardabile
per il pit hai fatto un ottimo lavoro davvero

ormai chi ti ferma più con la serie 200

Il seggiolino Ale,per me,è fantastico. Bravissimo!
Il resto pure mi piace!Ma gliela mettiamo una goccina di lucido sugli strumentini????

saluti
RoB da Messina

Ma... un'altro!!??
Bello il cocpkit Ale... mi piace

bello, certo, è piccolo e non si vedrà poi chissà quanto, la fusoliera del 200 è bella stretta in cima......

corrado25877 ha scritto:bello, certo, è piccolo e non si vedrà poi chissà quanto, la fusoliera del 200 è bella stretta in cima......

In effetti non si vede un' "emerita fava", anche per questo ho deciso di non impazzire più di tanto con le modifiche o le aggiunte, ho solo messo la piastra corazzata sulla gobba sopra il seggiolino, prelevata da un C.202, non è fedelissima all' originale, ma me la faccio andar bene...

rob_zone ha scritto:Il seggiolino Ale,per me,è fantastico. Bravissimo!
Il resto pure mi piace!Ma gliela mettiamo una goccina di lucido sugli strumentini????

saluti
RoB da Messina

Rob, il cruscotto è talmente incassato che non si noterà, ma comunque la goccia di clear ce l' ho messa... [emoji6]

matteo44 ha scritto:Ma... un'altro!!??
Bello il cocpkit Ale... mi piace

Grazie Mattè, in verità era in programma un P-39, ma qualcosa è andata storta e l' ho cestinato...

non sarà fedelissima ma almeno è ben dettagliata, per me hai fatto una scelta plausibile

Ciao
per me il cockpit è ok!!!
saluti