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occhio all'allineamento degli scarichi, ora sono un pò altalenanti

Ottimo lavoro

una domanda scusami i numeri del motore non erano bianchi? sul DB605 sono quasi certo che lo siano, è quello che mio padre dovrebbe riprodurre sul G55

pitchup ha scritto:Ciao
ottimo davvero il dettaglio del motore.
saluti

Grazie!!

mattia_eurofighter ha scritto:molto bello il motore Matteo, anche se per me se si vuole poi lasciare il tutto chiuso è meglio non inserirlo per niente...lasciare il cofano vuoto in genere facilita il montaggio...

No no, credo di essermi spiegato male allora...la mia intenzione è proprio di lasciarlo aperto: la Eduard, nell'ipotesi di lasciare la cappottatura chiusa suggerisce di montare comunque il motore ma senza tutta una serie di pezzi in modo da snellirne l'ingombra.

Grazie mille a Vegas e Heinkel111 per i complimenti...troppo buoni però!!

corrado25877 ha scritto:occhio all'allineamento degli scarichi, ora sono un pò altalenanti

hai ragione Corrado ma meglio di così non sono riuscito a fare...il montaggio prevede un inserimento a dir pocco macchinoso e difficile da gestire...almeno per me!!

Jacopo ha scritto:Ottimo lavoro

una domanda scusami i numeri del motore non erano bianchi? sul DB605 sono quasi certo che lo siano, è quello che mio padre dovrebbe riprodurre sul G55

Grazie Jacopo! per quanto riguarda i numeri in realtà si trovano esemplari con il seriale bianco e altri con il seriale giallo...il motivo chiaramente lo ignoro!!
Diciamo che sono andato con quelli che esteticamente mi piacevano di più!

Jacopo ha scritto:Ottimo lavoro

una domanda scusami i numeri del motore non erano bianchi? sul DB605 sono quasi certo che lo siano, è quello che mio padre dovrebbe riprodurre sul G55

si erano bianchi e riportati solitamente (immagino non tutti i motori però) solo sul lato sx considerando la direzione di volo.

corrado25877 ha scritto:solo sul lato sx considerando la direzione di volo.

No Corrà erano da tutti e 2 i lati, a destra di solito era coperta da altro, ma da fabbrica era su entrambi i lati, un po come la matricola per gli aerei

Jacopo ha scritto:

corrado25877 ha scritto:solo sul lato sx considerando la direzione di volo.

No Corrà erano da tutti e 2 i lati, a destra di solito era coperta da altro, ma da fabbrica era su entrambi i lati, un po come la matricola per gli aerei

ecco perchè dalle foto non vedevo la matricola......tra l'altro moltissime foto operative lo ritraggono sempre dal lato sx, o almeno quelle che ho visto io
comunque per la cronaca ho visto anche che molti motori non le riportavano, nelle foto inglesi scattate dai tecnici della curtiss di esemplari abbattuti e catturati nella celeberrima battaglia isolana del 1940, ce ne sono svariati senza codice, presumo sia per un modivo che alcune fabbriche Daimler li mettevano e altre lasciavano solo le targhette di identificazione...
grazie, comunque buono a sapersi

DISAVVENTURAAAAAAAA!!!!
nella scatola mancano entrambi gli slats!!!!!!
Però non demordo e provo a ricostruirli con plasticard e stucco......vedremo che esce fuori!!

groover81 ha scritto:DISAVVENTURAAAAAAAA!!!!
nella scatola mancano entrambi gli slats!!!!!!
Però non demordo e provo a ricostruirli con plasticard e stucco......vedremo che esce fuori!!

mi cade un mito!

finalmente qualche aggiornamento!
ho ricostruito gli slats....kg e kg di stucco tamiya!!tante prove e tanta tanta pazienza, ma alla fine sono abbastanza soddisfatto del risultato finale!!come procedimento è stato abbastanza semplice: ho stesso grossolanamente lo stucco onde evitare buchi e restringimenti. Poi ho dato una prima "lisciata" con cotton fiock imbevuti di acetone per le unghie; a questo punto ho iniziato a carteggiare andando a scalare sempre di più la grana fino alla 2000.
poi ho dato una buona dose di primer tamiya in bomboletta: piccola parantesi su queste bombolette....comodossime!!!se si usa qualche accortezza sono velocissime e risparmiano l'uso e la pulizia dell'aerografo!
una volta asciugato il primer....pre shading!!
e si va avanti!!

L'hai recuperato bene Mattè! ma non era più facile usare un pezzo di Plasticard sagomato?
Sei riuscito a reincedere le pannellature degli slat?