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Maurizio ha scritto:I rivetti a decal sono una realtà consolidata, io sul mio li ho usati.
Maurizio

Grazie per la notizia! Bisognerebbe quindi stuccare tutti i rivetti.

Sarebbe bello che la Tamiya producesse un bel kit in scala 1:48, secondo me sarebbe un bel investimento.

pitchup ha scritto: dopo l'uscita del loro bellissimo '339

Ho il kit in casa e l'ho preso di recente è una ditta ormai fallita (giusto??) ma devo dire che il kit è bello ma le pannellature sono dei crateri anche se non mi convince per nulla l'abitacolo mi sembra troppo largo.... boh!

miki68 ha scritto: secondo me sarebbe un bel investimento.

Secondo me no, il 104 è seguito da diverse persone per lo più italiani.... Tamiya ora vuole guadagnare il più possibile e sicuramente il 104 non è un buon investimento per loro

Chiunque mettesse in produzione un TF in 1/32 farebbe i soldi. Non capisco veramente la sua assenza.

Maurizio

Ciao

Jacopo ha scritto:Secondo me no, il 104 è seguito da diverse persone per lo più italiani....

...mi sento di quotare questa affermazione.
Forse non ci rendiamo conto che alla fin fine l'F104, tra tutte le nazioni che lo hanno avuto in servizio, lo "amiamo" solo noi. Io continuo ad affermare che, pur dando a Cesare quello che è suo, il resto sia solo il frutto di una cultura propagandistica retorica che ha visto andare a braccetto connivenze ed interessi politico/militari/industriali.
Quindi per kit nuovi del '104, secondo me, passerà moooooolto tempo (a meno di ripescaggi clonici dello stampo Hasegawa)
saluti

pitchup ha scritto:Ciao
Io direi avendone montati svariati quando l'Hasegawa non esisteva:
conserva il foglio decals (ottime scelte livree ed ancora tranquillamente usabili mi sembra di vedere) , i serbatoi supplementari, i piloni, le ruote ed altri pezzi come ricambio.
Per il resto il kit Hasegawa del '104 è il miglior kit in circolazione secondo me.
saluti

Grazie,
alla fine farò proprio come dici anche perché le declas sembrano davvero ben messe

Ciao esperti,

La riesumazione continua. Oggi vi presento al vostro giudizio questo F15 Monogram.
Purtroppo é in rilievo.
Lo tengo in formazione o lo archivio profondamente?

Ciao Stefano,

questo specifico stampo mi è sconosciuto anche se, avendo sempre avuto un debole per i Monogram, penso che si possa tirar fuori un buon modello. Certo che le alternative più recenti ci sono ed è probabile che sia meglio orientarsi verso esse.

Attendiamo i quarantottari.

microciccio

Ciao
bah... io parto sempre dal concetto che questi kit Monogram a suo tempo costituivano il punto di riferimento. In certi casi l'unico limite è dato dai pannelli in rilievo mentre oggi preferiamo i kit incisi.
Io direi se ce l'hai (e magari hai voglia di reincidere) mettici tranquillamente le mani sopra. Le decals invece vanno assolutamente cambiate perchè la qualità Monogram era pessima.
saluti

microciccio

Ho costruito questo stampo passatomi da un compagno di scuola circa 30 anni fa, tra l'altro nella versione A. Il kit all'epoca era molto buono e ricordo distintamente che il cockpit era ben dettagliato. Il resto invece era nella norma (per l'epoca) a partire dai vani carrelli ed i missili. I due scarichi dei reattori riproducevano invece i modelli iniziali "A". Decal assolutamente inguardabili già ai tempi. Lo feci a pennello ed alcuni anni dopo lo sverniciai e lo ricolorai ad aerografo (che nel frattempo avevo comperato) e con decals Microscale. In seguito regalato a mio nipote.

Come hanno detto in precedenza, vista la disponibilità di stampi decisamente aggiornati e di buona qualità (Hasegawa, Revell) mettere le mani su questo vuol dire lavorare tanto per arrivare a dei risultati mediamente discreti. Insomma sono kit ormai datati, io li lascerei perdere e mi dirigerei senza tanta nostalgia verso un kit Hasegawa. Parlano un gran bene del Revell (versione E). Lascerei perdere decisamente il kit Italeri, piuttosto basico.