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Ciao Mattia,

ci spiazzi tutti con un'elicona da bombardamento in picchiata!

Buon mini GB.

microciccio

Bella Mattì,
Accurate Miniatures colpisce ancora, bel kit, ce l'ho anch'io.
Buon lavoro !!

pitchup ha scritto:Ciao Mattia
Ben al lavoro allora!!!

mattia_eurofighter ha scritto:per l' occasione ho utilizzato il Gunze H58 Interior Green...

... io avrei dato una base di verde scuro scuro prima (ombra) poi sovraspruzzato l'H58 (luce)
saluti

Ciao Max!...eh ma mica era finito!
ecco qui i lavori che ho effettuato in seguito!

Ciao a tutti ragazzi! allora, dopo aver passato come Base il Gunze H58 ho effettuato un preshading giusto per ricreare qualche ombra e un minimo di profondità in più...ho utilizzato il Tamiya XF85 Rubber Black!





poi sono passato alla fase di colorazione dei vari pannelli e strumenti interni...in questo caso ho utilizzato il Vallejo German Gray 995 (Fame of War)...copre subito ed ha una resa migliore al nero puro...infine un drybrush non troppo pesante con bianco Vallejo e i classici pulsantini colorati...
per sigillare tutto un paio di mani di Tamiya Clear - X22



la fase successiva ha riguardato i lavaggi, effettuati con il Tamiya Panel Line Accent Nero...diluito in Acqua ragia per non appesantire troppo...
per ricreare un minimo di volume ho effettuato delle lumeggiature sulle strutture interne, in questo caso nella bacheca dei colori ho trovato quello che mi serviva pronto all'uso...il Camo Green della Citadel...praticamente un H58 schiarito!
anche qui per sigillare tutto ho optato per il Vallejo Air Opaco...opacizza alla prima passata!







tra una mano di vernice e l'altra mi sono dedicato anche alla modifica del motore...
Leonardo ad inizio Wip aveva scritto che il motore era stato fatto al contrario in questo kit...li per lì non capivo a cosa si riferisse...una volta provato a montare in effetti il mistero è presto risolto...le foto rendono meglio delle parole...tra il blocco motore e la riproduzione dei cavi ci sarà almeno mezzo centimetro!
ho cercato di risolvere il problema eliminando i cavi e accorciando il pezzo che ne rimane...poi copiando il Wip di Leonardo ho riprodotto quello che ho rimosso con dei fili di Rame...a voi la parola!







al prossimo aggiornamento Ragazzi!

inizialmente l'ombreggiatura mi pareva esagerata,ma andando avanti ha assunto sempre più il giusto tono

per il motore siamo sulla strada giusta.per le aste dei bilanceri avrei usato
un diametro maggiore ma puó andare comunque.a questo punto potresti,usando il milliput,sagomare le 'scatole' dei bilanceri(figura qui sotto) sagomando del milliput intorno la punta del filo
in rame e chiudendo quei fori sulla testa del cilindro

mattia_eurofighter ha scritto:...a voi la parola!

Dopo gli ultimi aggiornamenti... io persoalmente sono rimasto senza parole... quindi che te devo dì?!
Cockpit da favola!

Il camo green è davvero un bel colore ma prova a fare un passaggio sopra il camo con il "Rotting flesh" fidati!!

il resto del pit è davvero stupendo bravissimo!!!

unica cosa ed è un parere del tutto personale avrei scurito di più il color cuoio delle protezioni!

Che bellezza Mattì!!!!

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Ottimo pit Mattia Perfetti i lavori sul motore, aggiungi i cavi di accensione e sei a posto.
Ho lo stesso kit (Accurate), in stand by da qualche tempo, ma non avevo ancora fatto caso a questo problema sul motore , a parte il discorso degli estrattori sulla parte frontale.
Chissà, probabilmente seguendo i vostri WIP (il tuo e quello di Leo), mi ritorna la voglia di metterci le mani.
Saluti
Fabio

ciao ragazzi! grazie!
per quanto riguarda il discorso motore che ha posto Leo, avevo comunque intenzione di finire il lavoro di dettaglio...quei buchi in effetti non si possono vedere...bisogna comunque vedere quanto si vedrà il tutto una volta chiuso nella fusoliera...

thunderjet ha scritto:inizialmente l'ombreggiatura mi pareva esagerata,ma andando avanti ha assunto sempre più il giusto tono

per il motore siamo sulla strada giusta.per le aste dei bilanceri avrei usato
un diametro maggiore ma puó andare comunque.a questo punto potresti,usando il milliput,sagomare le 'scatole' dei bilanceri(figura qui sotto) sagomando del milliput intorno la punta del filo
in rame e chiudendo quei fori sulla testa del cilindro

Ciao Leo! si, i fori appena posso li chiudo comunque...devo reperire altre foto per vedere meglio come sono fatte le suddette scatole...anche se sagomare il milluput è più facile a dirsi che a farsi... vediamo se la cosa è fattibile...casomai prendo come riferimento il tuo in resina!

Ciao Mattia, mi sa che devo darti una brutta notizia... temo tu abbia montato il motore al contrario...
Dalla foto che hai postato si vede che hai accoppiato la stella ed il blocco riduttore/aste in questo modo:
Mentre invece avresti dovuto girare la stella in questa posizione:
Sei stato tratto in inganno dalle istruzioni tutt'altro che chiare e dall'errore presente nello stampo riguardante l'incastro nel pezzo 3G riduttore/aste, cerchiati in rosso nella foto:
In realtà il suddetto incastro è fatto per accoppiare la stella con il suo supporto che simula la paratia tagliafuoco, particolare che ho ancora una volta evidenziato in rosso nell'immagine:
Ora controlla bene la distanza dell'elica dalla naca prima di incollare tutto il meccanismo...

Ciao ciao.