ModelingTime.com

Francè,

già così è .

Se scedi troppo con il diametro rischi che la struttura sia poco solida, almeno sino a quando è aperta.

Avrei voluto postarti un metodo suggerito su I manuali pratici del plastimodellismo - Navi di Antonio Falzoni edito dalla Fabbri Editori negli anni '70* ... ... dove, a memoria, veniva illustrato con dei bei disegni un metodo pratico per la ricostruzione di una struttura a traliccio (se la testa mi funziona ancora si trattava di una gru di carico/scarico idrovolanti di un incrociatore britannico della Seconda Guerra Mondiale).
Purtroppo la mia copia si è dissolta nel nulla e trovo soltanto gli altri due volumi dedicati ad Aerei e Corazzati. La mia libreria deve ever deciso che era sufficientemente gustoso per farci uno spuntino. Per riformare la trilogia ho trovato un sostituto a costo ragionevolmente basso sulla baia e l'ho acquistato seduta stante ma per quando arriverà probabilmente avrai già completato l'opera.

microciccio

* Immagina inserita a solo scopo di discussione e tratta da questa pagina del sito Il Mare - Libreria Internazionale.

Che ricordi ... Avevo quello suo mezzi corazzati, sognavo su quel libro.

Più sottile di può provare, se incollato bene una volta montato dovrebbe tenere. L'unica altra alternativa che mi viene in mente è farlo in rame ma, a parte il peso in coda, le saldature non sarebbero più robuste di quelle della plastica (e forse meno).

Vedremo ... Nel frattempo ho da completare la testa e mettere le decal sul cockpit.

Francesco

Rewind ...

Ieri sera mentre prendevo la cabina per completare il retro la stessa ha deciso di saltare per colpire il pavimento che non so cosa gli avesse fatto. Risultato: un collettivo e canopy staccato.



Adesso è di nuovo montato e stuccato.


Francesco

Il traliccio non è male... il diametro è già piu' in scala. Io lascerei tutto così!

Inviato dal mio Galaxy Tab 3!

Felice di apprendere che il "l'attacco" al pavimento ha causato danni già riparati
IL traliccio di sezione ridotta per me va più che bene Francesco

Grazie per i suggerimenti.

Anche se non prevista, ecco una foto:
Il traliccio originale è solo appoggiato, la "larghezza" corretta è quella di quello rifatto. Qualche tubo di quello rifatto va "raddrizzato".
Sto avendo problemi con il canopy, ho avuto problemi nell'incollaggio.


Francesco

Bellissimo lavoro il traliccio è molto difficile da fare, complimenti.

Maurizio

Hai imboccato una strada ardua e perigliosa, Francesco. Anni fa riprodussi una gru di una corazzata in 1/350 (molto più corta del tuo traliccio, quindi più semplice da tenere dritta !) e, stressato dalle ore di lavoro necessarie, decisi di prendermi una pausa prima di realizzare la gemella, pausa che dura tuttora !
I tondini delle triangolature interne vanno tagliati precisi al decimo di millimetro, pena l'impossibilità di tener dritti i 3 longheroni, ricorda anche che questi ultimi, se storti ad incollaggio avvenuto, non si possono più raddrizzare a meno di staccare e riportare alla lunghezza corretta i tondini intermedi (il triangolo è la struttura meno deformabile in assoluto, per questo viene scelta dai progettisti !)
Ti ammiro per la tua scelta e ti auguro la miglior fortuna possibile, attendo buone notizie nei prossimi aggiornamenti...
Ciao ciao.

Grazie Maurizio.

@davmarx
Concordo con tutto quello che hai detto.

La parte più difficile sarà quella vicina alla cabina perché non lineare. Per quanto riguarda l'allineamento qualche minimo aggiustamento si può fare, ma conviene farlo su una struttura già stabile, altrimenti aggiusti questo e sfasci quello. Ecco perché nella foto vedi la parte finale della struttura non incollata e non perfettamente allineata, sto aspettando che faccia presa davanti per completare l'incollaggio sul retro. Riguardo la precisione dei tagli, basta non tagliare troppo corto, la colla a solvente da miracoli e sillo stirene simula le saldature alla grande


Francesco

Guarda qui che lavoro di autocostruzione! Vedo che sai come divertirti!!