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CoB ha scritto:armare il tornado...cosa mettere sotto la pancia del tonka? con serbatoi e boz sotto le ali qualcosa ci metterei volentieri sotto la pancia...

Ciao CoB, stai facendo un buon lavoro, anche a me il Tornado piace con qualcosa di ingombrante sotto la pancia, è più cattivo. Le macchine dell'AMI volavano spesso con due serbatoi sotto le ali (oltre ai due subalari), sui numeri della rivista AEREI degli anni '80 ci sono tantissime foto con questa configurazione. Classica livrea nato, alluminio sotto e numeroni. In alternativa potresti mettere il buddy-buddy, che è bello grosso. Altrimenti rimane troppo spazio tra il suolo e la pancia e l'aereo perde un po' di aggressività secondo me. Se vuoi fare una macchina italiana un po' vecchia e ti servono delle foto con 4 serbatoi posso cercartene qualcuna su AEREI o AERONAUTICA & DIFESA di quegli anni appena ho tempo.
Luca

tranquillo luca, ho un sacco di materiale sul tonka, grazie a valerio! comunque volevo chiedere agli esperti, dato che io sto fermo al 109k come tecnica aeronautica...differenza tra le GBU 16 e le GBU 24....io ho delle gbu 24 che volendo potrebbero essere convertite.....

dimensioni, se non ricordo male le gbu16 montano la testata della mk83 da 1000lb mentre le 24 montano la testata di una mk84 da 2000lb
ciao
luca

immagine inserita al solo scopo di discussione, fonte: http://www.aviopress.com

altrimenti opterei per questa configurazione....


immagine inserita al solo scopo di discussione,fonte: http://cdn-www.airliners.net

scusa pier se ho preso come esempio il tuo camion!!

purtroppo mi manca il terzo serbatoio...altrimenti avrei fatto, boz grigi come ho in foto per l'esemplare da me scelto...serbatoi strike nato, e magari quello ventrale locusta...cmq sto pensando anche di fare grigia la sonda per il rifornimento, come ho visto in numerose foto...

Ciao Cob
La configurazione più usuale sarebbe 2 serb e 2 Boz. Se metti le GBU dovresti mettere anche l'illuminatore in teoria. Altrimenti 4 stupide mK82/83 e non sbagli.
saluti
Massimo da Livorno4

io te la butto lì, storm shadow... (si trova nel kit revell dell'eurofighter) oppure visto che fai un crucco anche un bel kormoran(sarà complicato trovarlo), secondo me le mk82 non rendono molto la cattiveria dell'aerroplano
Ciao
Luca

non ne sono sicuro, ma credo che lo storm shadow venga usato solo dia Gr.4 britannici...
ciao
Ale

lo faccio italiano, però ho una foto di un esemplare di gioia del colle coi kormoran...(ancora grazie valerio) volendo....però credo che a sto punto o lo lascio vuoto o opto per due gbu

Lo Storm Shadow lo usano solo gli inglesi... i nostri credo non lo possano nemmeno montare.
Per quanto riguarda l'illuminatore (rispondo a Max), le GBU le possono comunque portare anche senza CLPD: in questo caso usano un altro aereo che funge da "illuminatore"... un pò come fecero gli AMX durante il Kosovo che spesso illuminavano i bersagli persino agli americani! (e tra l'altro si dice che si siano comportati anche molto bene....)

Ciao a tutti
In effetti è vero non è necessaria la presenza dell'illuminatore. Però non mettere il Kormoran sotto un diavolo del 6° !
saluti
Massimo da Livorno