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lavoro eccellente come sempre boss!
come hai steso la future sui trasparenti?? a pennello o areografo?

La Future è stesa ad aerografo!

Vedo con piacere che con l'arrivo della stagione invernale in parecchi gli si risveglia la voglia modellistica bene ne vedremo delle belle per il tuo 130 caro socio và che è una meraviglia.
Ciao.
Fabrizio.

Grazie..già segnato nella lista della spesa!
Giuse

tanto appoggio morale per il lavorone che di cui ti sei caricato il peso!!!! ottimo fin'ora!!!

avevo saltato un aggiornamento! bel lavoro sui trasparenti! ormai sei alla verniciatura di questo bestione!

Ottimo come sempre!

Starfighter84 ha scritto:Sarà israeliano, uno dei 4 C-130 che hanno partecipato al raid di Entebbe nel '76. Quest'anno cade il 35° anniversario dall'operazione "Entebbe".

Per pigrizia non mi ero dato briga di verificare in cosa consistesse il "raid di entebbe", il nome mi sfuggiva. Mi sono riletto la storia

Ottimo lavoro

Ciao Valerio,

dopo aver letto l'intervento di Moreno mi è venuto in mente che avrei potuto rubarti un pochino di spazio per segnalare a chi fosse interessato un testo abbastanza recente sull'episodio: Serie Raids - Israel’s Lightning Strike – The raid on Entebbe 1976 - Osprey Publishing.

microciccio

PS: il link è al sito dell'editore come faccio solitamente. Resta inteso che, prima di lanciarvi nell'acquisto, è opportuno che ricerchiate l'offerta più conveniente.

Riuppo il posto solo per dire che, purtroppo, i lavori rimarranno fermi per un pò di tempo... il mio compressore mi ha abbandonato (provvisoriamente spero)! proprio l'altro giorno, mentre passavo un pò di Mr.Surfacer sull'Herky, il gruppo elettrico del pressostato si è rotto... in pratica, nel bel mezzo della verniciatura, sono rimasto senza aria!
Ho tirato fuori il mio vecchio compressore che mi è corso in aiuto permettendomi di terminare, almeno, la stesa del primer su tutto il modello. La mano di fondo ha messo in evidenza parecchi punti su cui lavorare ancora... purtroppo la strada è ancora lunga. Ci sono un pò di giunzioni da sistemare e qualche incisione da dover riprendere... insomma, c'è da lavorare abbastanza!

Approfitterò del tempo in cui il compressore sarà in manutenzione per sistemare gli "acciacchi" del mio C-130... a presto, spero, con nuove foto!