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Enrywar67 ha scritto:...non so nulla di Phantom....ma il modello mi sembra un capolavoro.....bravissimo!

Grazie caro!!

willy74 ha scritto:Spettacolare,dovessi mai fare un Phantom...ciaoo!!

Grazie per lo spettacolare e se dovessi mai fare un Phantom... fin da bimbetto giocavo ad esserne il pilota ma pensa che è il primo che faccio !!!

veramente un Phantasmone con i fiocchi! mi piace come l' hai invecchiato e trattato. ..questo kit poi è molto bello...è da parecchio ormai che ci faccio un pensierino, quasi quasi!

Il modello è molto bello ma anch'io dico che gli scarichi sono errati...!La versione da te montata la troviamo sui Phantom S e J.

Per le antenne RHAW poste sulle prese d'aria hai fatto bene a non inserirle perchè è già montata in testa alla deriva.

Ciao Andrea
Molto bello, ho appena visto i tuoi progressi e letto la "trafila" circa i motori montati.
Anche io sapevo che l'unico "ibrido" era il famoso Phantom "bicentenario" cioè un J con il sensore di un B e poi ammetto di non essere riuscito a seguire bene la cosa: alla fine è un B o un N?? Anche perchè se poi è un B la parte fissa degli slats alla radice alare (che hai rappresentato sul modello) sia valida solo per le varianti successive alla "C".
Risolto questo ultimo dubbio per il resto hai fatto un bellissimo lavoro...... per il gancio di coda invece: se ne sarebbe accorto il pilota sicuramente dopo un bagnetto nelle calde acque del Pacifico
saluti

pitchup ha scritto:Ciao Andrea
Molto bello, ho appena visto i tuoi progressi e letto la "trafila" circa i motori montati.
Anche io sapevo che l'unico "ibrido" era il famoso Phantom "bicentenario" cioè un J con il sensore di un B e poi ammetto di non essere riuscito a seguire bene la cosa: alla fine è un B o un N?? Anche perchè se poi è un B la parte fissa degli slats alla radice alare (che hai rappresentato sul modello) sia valida solo per le varianti successive alla "C".
Risolto questo ultimo dubbio per il resto hai fatto un bellissimo lavoro...... per il gancio di coda invece: se ne sarebbe accorto il pilota sicuramente dopo un bagnetto nelle calde acque del Pacifico
saluti

E' un N, basta guardare la documentazione riguardo le conversioni.
Comunque, a parte Paperino che lavora per la Boeing, ho trovato una foto del gregario, 201, versione N coi motori della discordia.
Adesso che le parole sono diventate fatti...







...sembra proprio che sto gancio non voglia andare a casa sua...



...finalmente... Ciao belli, buona festa della liberazione , Red.

Ciao Andrea, ci sta proprio bene il gancio d'arresto !
Riguardo i fantasmi navali ignoro ogni cosa, quindi osservo l'evoluzione del tuo bel modello in vergognoso silenzio, ringraziandoti e contraccambiando gli auguri per la festa.

Ecco... adesso è un bel lavoro al 100%! quegli scarichi erano una piccola macchietta... che hai eliminato. Bravo Andrea!

Ciao

Redcode ha scritto:E' un N, basta guardare la documentazione riguardo le conversioni.

....bene....anche gli scarichi ora daranno a tutti sonni migliori
Molto bello davvero!
saluti

ADESSO è meraviglioso! Che bello che è il Phantom.