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Bei lavoretti Cicciuzzo!!Cosi si fa
Ci vuole ancora un po per la colorazione vero?Pure se sei discretamente spedito!

in genere i jet mi attirano poco, ma accidenti, che lavorone...! un kit di cui stai facendo carne di porco... bravo! tutte le modifiche sono fantastiche, ho ripreso il wip dall'inizio... complimenti, e ancnora non siamo alla verniciatura! buona prosecuzione

caro Francesco, mi ero perso questo vip e me lo sono letto tutto ora. Veramente un grande lavoro. Complimenti per tutte le soluzioni adottate. Ti seguirò!

Buongiorno ragazzi e intanto grazie a tutti...
A volte penso...ma chi me lo fa fare a perdere tempo in queste cose, ma non è tanto più bello e veloce staccare i pezzi dallo sprue, incollarli così come il kit te li offre e via? Ma siccome appartengo a quella razza di modellisti che i CAXXI SUOI NON SE LI SA FARE ecco che per una strana forza aliena o per un non precisato campo extramegaultragravitazionale sono costretto a modificare...modificare...modificare...perchè se no la notte il pensiero mi mangia il cervello, mi vengono i brividi...le convulsioni...l'ansia (non quella da prestazione ) ...gli incubi... Sarò malato?
Vabbè dai, vi aggiorno degli ultimi lavoretti...piccoli piccoli e rognosetti
Cominciamo dal pezzettino del vano del Vulcan. Potevo lasciarlo vuoto all'interno? No, ed ecco che con tre micro tubicini di sprue filato ho "simulato" le canne del cannone. Messi dentro, chiuso i due pezzettini, stuccatina e via.


Ma il lavoretto più rognoso è stato questo. Sapete cosè? Siiii...che ci siete arrivati
Potevo metterci quelle porcherie di prese d'aria che il kit ti da?
Ecco quello che ho fatto usando un foglio d'alluminio reperibile in tutte le cartolerie.


Una volta incollate ho pareggiato tutto con uno strato di ciano quindi carteggiato ed il risultato è stato quello voluto.
Bene boys...al prossimo aggiornamento sistemo i carrellini con dettagli vari, incollo i vetrini (anteriore e centrale con dettaglio interno)e direi di mettere in moto il compressore
Grazie

Lavori di fino Francé

Stai tirando fuori proprio un bel modello!


Francesco

devo provare anche io lo sprue filato, vediamo come vengono i mitra del mio nuovo modello, anche se sicuramente sarebbero meglio gli aghi di siringa tagliati... che però ho un pò paura a maneggiare e so che ci metterei ore a tagliarli bene... sempre per colpa del "diavoletto" o della "malattia! che citi tu cumpari!
le foto sono fatte col flash? mamma mia che dettagli piccoli!

ci sarà da scartavetrare vedo!!

bellu stu MUTURI

Seby ha scritto:devo provare anche io lo sprue filato, vediamo come vengono i mitra del mio nuovo modello, anche se sicuramente sarebbero meglio gli aghi di siringa tagliati...

In effetti ci volevano degli aghi forse da insulina proprio piccoli ma in mancanza di altro va bene tirare lo sprue tanto alla fine è mettere qualcosa di microbo in quel vano piccolissimo e dare l'impressione che ci sia qualcosa che simuli.
Per tagliare gli aghi meglio un bel dremel

Grazie Cicciuzzo e Seby

mii ciccuzzo, quanta pazienza... in 72 poi...
ma il Vulcan di canne non ne ha 6? e le altre?

fearless ha scritto:......
ma il Vulcan di canne non ne ha 6? e le altre?

Seeeee le altre...ringrazia che ho messo quelli
A parte lo scherzo, lo so che il vulcan ne ha sei tenute da ghiere circolari ma ho voluto dare solo l'impressione che all'interno ci fosse qualche cannetta sempre meglio di lasciarlo vuoto che, anche se piccolo si sarebbe visto.

Ciao Francesco
Brutti sintomi quelli che descrivi!!! La cosa tragica è che io più o meno faccio parte della sottocategoria di "quelli che bello staccare i pezzi e incollarli ebbasta", eppure faccio lo stesso 2 modelli l'anno!!!!! Me tapino!!!
Mi consolo che i tuoi lavori allora. L'idea del lamierino per le presine d'aria anteriore è un ottima soluzione che da finezza e profondità.
saluti