ModelingTime.com

Andrea, perdonami se ho abusato oltremodo del tuo wip con questo ultimo post.

Kit complimenti x il modello ne ho 4 o 5 nelle scatole che fremono e seguo la verniciatura x avere idee
X il mio.

OT
Mi sembra proprio inutile arrabbiarsi x queste stupidaggini....se la regola dice di mettere
La fonte dove sta il problema ......si mette e basta

Mah
Comunque kit a me intriga molto la tua mimetizzazione a toni di verde....

Ciao Luca

Grazie Luca....!!!

Quando nella discussione affiorano toni e termini inappropriati..... dispiace sempre.
D'altra parte, riuscire a mantenere un forum funzionale e allo stesso tempo sicuro e tranquillo, richiede da parte della amministrazione l'adozione di regole precise e l'obbligo per ogni utente il rigoroso rispetto delle stesse. Spero che la questione ritrovi la normale serenità.

Torniamo al tema del WIP..... :

Oggi ho fatto alcuni ritocchi, dovrei esserci....... .

Ho cercato di mettere insieme i vari "input", ricevuti dalla visione dei vari profili e disegni.





Ora devo invecchiare un po la rondine e valutarne il grado di usura. Credo che questa voltà andrò più leggero del solito....vedremo...!!

Sapete cosa sono quei "cosi" (cerchiati in rosso) nella foto sotto.....??



...e in che colore erano...........Grazie......... .

Ciao alla prossima..!

Grande!
Ottimo lavoro,aspetto le decalc x vedere l'effettone......


Ciao luca

ta-daan:


UHC0488 - Engines - WWII - German - RI 502 JATO (Jet-Assisted Take-Off) Rockets (Gotha Go 242 Glider) - 1940s by gberg2007, on Flickr

foto tratta dall'album sopra specificato a scopo di discussione,tutti i diritti al legittimo proprietario

sono razzi JATO ..non so dirti però quanto sia corretto montarli. Di foto non ne ho trovate..sul mio li ho messi perchè..erano forti

detto ciò..il tuo 262 è uno spettacolo, la camo è in assoluto la migliore per questo velivolo e la stai realizzando alla grande

thunderjet ha scritto: .....sono razzi JATO ..

Grazie Leonardo (avanzi un caffè..... ) .

Sono però indeciso (come tu stesso hai fatto notare) se montarli o meno .

Ciao!

Intanto ottimo lavoro .... la camo mi piace.
Per i due elementi posti sotto la fusoliera .... cercherò tra le mie cose .... ma così a colpo d'occhio potrebbero essere due razzi per dare spinta aggiuntiva in fase di decollo .... mi ricordano quelli del Natter ... anche se questi sono privi di venturi.
Ma mi riservo di darti qualche dato più serio di una opinione al volo


Un piccolo intervento, se è permesso. A volte basta poco per capirsi ... ma anche per non comprendersi. Capisco quello che dici, Ivano, e a rigor di legge e normativa vigente hai molte frecce al tuo arco .... ma nello stesso tempo capisco Valerio che, come amministratore del sito, rischia, diciamo, del "suo". Conosciamo tutti i nostri tribunali e quanto possa essere rognosa una causa .... anche quando si ha ragione! Ecco che regole, che sembrano molto restrittive cominciano ad avere un loro perchè.
Quindi per evitare, come si dice a Roma, di essere come quelli che sono F...i con il c..o degli altri ..... .... aiutiamo chi del suo ci mette.
Basta poco ... che c'è vò!!!

(la battuta non vuol essere in alcun modo denigratoria dei gusti altrui, è solo un riportare un modo di dire della vulgata e come tale deve essere letta .... se qualcuno si ritenesse offeso, chiedo scusa fin da ora .... non era in alcun modo mia intenzione )

Bellissima Camo davvero ottimo lavoro!!!!! migliora sempre di più!

Kit ha scritto:Sono però indeciso (come tu stesso hai fatto notare) se montarli o meno

io direi di no.... trovo che rovinino le linee pulito di questo Jet e poi non vorrei dire una cavolata ma i Jato non li usavano per i decolli con il carico?

Andrea peccato per i toni accesi avuti precedentemente..la madre degli stupidi,è sempre incinta.
Tornando al tuo fantastico WIP,gi aoslo al vedere le foto viene voglia di comprarsi un 262!
Sono curioso di vedere come lo tratterei,visto che gia cosi è fantisco!
Anche io comunque come Jacopo,sono dell'idea che quei due wurstel non dovresti montarli!

saluti
RoB da Messina

Ciao
Lavoro stupendo davvero!!! Hai reso giustizia alle linee di questo velivolo stupendo: sicuramente gli ingegneri inglesi avrebbero avuto molto da imparare in fatto di aerodinamica da quelli tedeschi (anche tenendo conto degli obbrobbri successivi tipo Vampire ecc ecc).
saluti