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Alla grande!

Scusate ragazzi è che ho paura di rovinarlo passando l'opaco con con una bomboletta per questo lo faccio passare a mio padre con l'aerografo Appena cè un attimo di tempo me lo fà ... i pezzi sono tutti belli e pronti manca solo l'opaco ora mi sto dedicando un po alla vignetta per un contest

Take your time!!!

Rispolveriamo sto wip!
Ripreso dalla batosta del 212 e stanco di vedere il 104 , lì povero nascosto nell'armadio a piangere oggi l'ho ripreso in mano ... é quasi finito manca poco... la finitura non mi convince al 100% ( cè a vederlo così è ok però poi a metterlo in controluce si nota qualche magagna... però fa niente, mi pias lo stesso ) il prossimo sarà meglio Le foto fanno pena domani con la luce naturale vedo di farle meglio






Ciao ragà!!

P.S. Iniziamo a pensare al prossimo modello Cosa mi consigliate???? 212 lo lascio un attimo da parte... Ci sarebbe quel GNOVANTUNIELLOT mah.. boh... cosa mi consigliate????

A me personalmente piace da morire!!
Complimentissimi!

ragazzi, giotto s'è rimesso all'opera!
per bilanciare leggermente il modello, schiarirei di poco anche qualche pannello grigio dietro...! parere personale!

Le "magagne" in controluce dalle foto non posso vederle per cui a me piace molto!!!
Però mi raccomando, finiscilo calmo e tranquillo...non fargli fare la fine del povero 212
Scherzi a parte Andrea, bel lavoro. Adesso dopo un TF, non può mancare l'addestratore da cui provenivano gli allievi che arrivavano a Grosseto
Vai di G-91T

Mi compiaccio per il risultato.
Hai dimostrato modestia e perizia, che sono due caratteristiche che spesso il modellista non possiede contemporanemente.
Vedo anche che ti sei documentato per bene.
Non hai tagliato flaps e slats e non hai lasciato gli aerofreni aperti, visto che i 104 a terra avevano tutte le superfici aerodinamiche rigidamente fisse.
Mi è capitato di vedere belle riproduzioni rovinate da interpretazioni di fantasia, frutto della presunzione degli autori, spesso definiti, molto frettolosamente ed impropriamente, "maestri".
Complimenti e continua così.
P.S. Ma veramente la verniciatura è a pennello?

A me piace tantissimo!
Bravissimo!

Bonovox ha scritto:ragazzi, giotto s'è rimesso all'opera! ....

Quoto!!

Ciao

Mariano ha scritto:Non hai tagliato flaps e slats e non hai lasciato gli aerofreni aperti, visto che i 104 a terra avevano tutte le superfici aerodinamiche rigidamente fisse

... sarei d'accordo solo per gli aerofreni, ma in alcune foto di F104 a terra (spenti e non collegati a nulla) qualche slat e flaps abbassato mi è capitato di vederne (spero di non scatenare un putiferio ora ).
Poi alla fine io dico sempre che il modellismo è rappresentazione (se non non è un diorama però e in campo aeronautico una semplice basetta per me non è diorama ma, appunto, una basetta) della macchina quindi qualche "licenza" poetica (aerofreni aperti) alla fine ci può anche stare (spero di non riscatenare un putiferio )
saluti