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Dopo il piccolo inconveniente dell'altro giorno e viste le lamentele di Hans, l'F/A18C J-5022 è rientrato in hangar per il tempestivo intervento dei tecnici dell'aviazione svizzera che sembra abbiano risolto il problema di appannamento del canopy. adesso è in fase di lucidatura dopo l'intervento. diciamo che le sue 24 ore di asciugatura non glie le toglie nessuno!

intanto ho finito di dettagliare l'HUD, eccolo montato. Hans è soddisfatto della strumentazione anche se il suo hornet è ancora in versione convertibile!

Icari Progene ha scritto:Dopo il piccolo inconveniente dell'altro giorno e viste le lamentele di Hans, l'F/A18C J-5022 è rientrato in hangar per il tempestivo intervento dei tecnici dell'aviazione svizzera che sembra abbiano risolto il problema di appannamento del canopy. adesso è in fase di lucidatura dopo l'intervento. diciamo che le sue 24 ore di asciugatura non glie le toglie nessuno!

intanto ho finito di dettagliare l'HUD, eccolo montato. Hans è soddisfatto della strumentazione anche se il suo hornet è ancora in versione convertibile!

Uh gran bel lavoro su quell' HUD.. bravo bravo!! La tigratura rende benissimo così!

Ahh convertible na barca praticamente!

Sbrigati prima che l'estate finisca, se no comincia a piovere e Hans si bagnerà tutto!

non vedo l'immagineeeeeeee!!!!!

molto bene, Hans sulla cabrio

Lu mi raccomando a quando incollerai i trasparenti

F-18 Cabrio ... da brevettare!

microciccio

si sà, gli sfizzeri so precisi... ecco il tettuccio pronto per l'installazione

Ciao Luca, non mi ero nemmeno accorto che c'era un wip in corso di un F-18 nella mia scala preferità , e un Wip di grande qualità aggiungo
Per ora mi sono fatto un giro veloce in tutte le pagine ma mi riprometto di studiarlo con più calma, in quanto pieno di soluzioni di grande interesse e ottimamente realizzate ( so bene quanto è grande un figurino i 72 e quel casco è fantastico ) Siccome ho anche io un F-18 C hase in magazzino sarà per me di grande utilità , per ora ti chiederei il motivo della sostituzione delle ali originali, (perdonami se già lo hai scritto... ma mi è sfuggito) sono forse già con i flap e tutto il resto abbassati ??? Comunque da ora in avanti ti seguo come un ombra , ciao Gianca

Si gianca, è proprio per avere già flap e slat staccati dall'ala. il problema è che il kit wolfpack è fatto per l'academy e gli incastri non sono perfetti. ma con un po di lavoro si adattono senza grossi problemi.
la grossa fatica sono le prese d'aria. ma anche lì un po di ingegno e un paio di bic e tutto si risolve. se posso darti un consiglio cerca il kit academy e lavora su quello è molto più dettagliato, preciso e facile da montare

Quanto sò forti sti sfizzeri... in men che non si dica hanno smontato e lucidato il canopy!! Hans approved!!