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Ciao Marco,

mi sono rimesso in pari col WIP. Bel lavoro.

microciccio

Vai con l'opaco.. il bordo dovrebbe sparire.

Nel prossimo lavoro scontorna le decals, anche quelle di qualità.
Vedrai che non avrai più di questi problemi o per lo meno si ridurrà tantissimo questo fenomeno.

Salve a tutti,
a causa problemi familiari il WIP ha subito un forte rallentamento
ma qualcosa sono riuscito a fare. Ho opacizzato il tutto e sto finendo
i dettagli da montare alla fine.
Nel montare il tubo antifog (autocostruito) all'interno del canopy,
una piccola sbavatura di attack è finita sulla parte trasparente lungo il montante.
Non è che si veda molto ma c'è. Ho raschiato con uno stuzzicadenti ma non ho risolto molto.
Quindi come procedere? Pensate che con la pasta abrasiva si riesca a togliere?
E poi, come rilucidare la parte? Io ho solo la Livax e non so se si può passare con
l'aerografo.

Se vuoi fare un lavoro completo dovresti carteggiare la zona interessata con grane sottili e bagnate, ridare il compound, sverniciare il pezzo... bagnarlo nella Livax e riverniciarlo.
Se ripassi la Livax ad aerografo (si può fare), in ogni caso lucidi anche i frame interni del canopy che devono rimanere opachi.

Stavo pensando... ma se Livax ha creato una patina sul trasparente non è che togliendola si toglie anche la traccia di ciano?

Starfighter84 ha scritto: 29 marzo 2018, 23:20 Se ripassi la Livax ad aerografo (si può fare)

Con cosa si può diluire (sempre 70/30)?
Ed eventualmente per rimuoverla cosa conviene usare per non intaccare/rovinare il trasparente?

Sempre pura Marco. Per rimuoverla devi usare il Decerante della stessa ditta.

Ciao
accidenti ... brutto periodo per i trasparenti dei nostri kit questo!!!
Spero che lo risolverai al meglio.
saluti

Ho risolto in maniera drastica riportando il trasparente al "vergine". Con il decerante ho tolto tutto (vernice compresa).
Carteggiatine e pasta abrasiva sulla parte rovinata e nuovo bagno nella Livax.
Ed ora ricomcio con mascheratura e colorazioni.
Ma a proposito di questo tubo antifogging....
Sui F-104C e G sono sicuro che c'è. Ma era presente anche sui "nostri" F-104S?

Il tubo "de misting" c'è da quando è nato il velivolo Marco!