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Ciao Marco....bello sto' BF 109....Spitfire!!!M'hai fatto troppo ridere....allora ...anche secondo me l'ogiva è rossa .....quando stucchi delimita la zona di lavoro col nastro....cosi' riduci la zona interessata dall'abrasiva.......e vai manetta al massimo!!

Enrywar67 ha scritto:Ciao Marco....bello sto' BF 109....Spitfire!!!M'hai fatto troppo ridere....allora ...anche secondo me l'ogiva è rossa .....quando stucchi delimita la zona di lavoro col nastro....cosi' riduci la zona interessata dall'abrasiva.......e vai manetta al massimo!!

"ciai" ragione, me lo avevate gia detto sto concetto del nastro sulle zone da stuccare...è che sono tarlucco e me lo sono scordato...
ebbè d'altronde sono anziano e un po sordo...portate pazienza

Un altro dubbio. .. dalla foto in allegato ci sono due "ciaffari" numerati b9 che fanno parte del gruppo carrello. Principalmente non ho idea di cosa siano e non so nemmeno come si montano. Qualcuno può chiarirmi?

heinkel111 ha scritto:Un altro dubbio. .. dalla foto in allegato ci sono due "ciaffari" numerati b9 che fanno parte del gruppo carrello. Principalmente non ho idea di cosa siano e non so nemmeno come si montano. Qualcuno può chiarirmi?

Sono i compassi anti torsione del carrello. Volendo darti una risposta molto tecnica, ti direi di fare attenzione perchè gli Spitfire hanno montanto gambe di forza del carrello sia con compassi in posizione frontale (quindi rivolti verso il muso), sia con compassi in posizione posteriore (quindi verso la coda).
Ad ogni modo i più diffusi erano in posizione frontale... e io li monterei così, come nelle istruzioni.

Starfighter84 ha scritto:

heinkel111 ha scritto:Un altro dubbio. .. dalla foto in allegato ci sono due "ciaffari" numerati b9 che fanno parte del gruppo carrello. Principalmente non ho idea di cosa siano e non so nemmeno come si montano. Qualcuno può chiarirmi?

Sono i compassi anti torsione del carrello. Volendo darti una risposta molto tecnica, ti direi di fare attenzione perchè gli Spitfire hanno montanto gambe di forza del carrello sia con compassi in posizione frontale (quindi rivolti verso il muso), sia con compassi in posizione posteriore (quindi verso la coda).
Ad ogni modo i più diffusi erano in posizione frontale... e io li monterei così, come nelle istruzioni.

Grazie Valerio! sempre preciso e puntuale!

Nel frattempo procedo a vele spiegate con la colorazione utilizzando mascherature di patafix per proteggere la vernice sottostante ho steso il grigio scuro superiore ua094 credo ...della lifecolor. 8 mani leggere hanno prodotto sta cosa...
A voi la fotina

Come lavoro non sembra male... anche il colore mi sembra essere steso bene

heinkel111 ha scritto:... grigio scuro superiore ua094 credo ...della lifecolor...

Di solito la nomenclatura UA è della lifecolor

matteo44 ha scritto:Come lavoro non sembra male... anche il colore mi sembra essere steso bene

heinkel111 ha scritto:... grigio scuro superiore ua094 credo ...della lifecolor...

Di solito la nomenclatura UA è della lifecolor

si Matteo!Lifecolor è certo!!
in effetti devo dirti la verità:
ho scritto il post in mansarda e ho lasciato il colore in cantina, per cui per evitare di scrivere strafalcioni (che poi mi beccate subito...) e non ricordandomi bene la sigla, ho inserito un "credo" che mi permette di sviare agevolmente

PS non volevi mica che mi facessi tre rampe di scale per il grigio di uno spitfire!!!

A me sembra ben steso... e non è facile dato che i Lifecolor non sono mai semplici da gestire!

Inviato dal mio Galaxy Tab 3!

ecco il risultato dopo la rimozione delle mascherature. I segni del patafix sono evidenti. Sono stato forse un po troppo pesante nello schiacciare?
Comunque ora dovrei rimediare con una passata di trasparente opaco