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Re: North American P51D Red Tail

Inviato: 24 novembre 2013, 14:44
da ziper_it
Ok, ho studiato un po' e l'antenna ci va...

1. L'apparato radio dipende dal teatro dal modello, dalla fabbrica e dal teatro delle operazioni.
2. Dalle informazioni che ho trovato i mezzi impegnati in ETO (8th e 9th AF) provenivano da Speke, Warton, UK, mentre i mezzi impegnati in MTO (15th AF di cui faceva parte il 332 FG ed il 100th) provenivano da Casablanca.
3. L'antenna era utilizzata dal Detrola range receiver o dalla radio SCR-552-A. Dal momento che su tutti questi mezzi ETO/MTO era installata una radio diversa, l'antenna era probabilmente necessaria per il Detrola.
4. Il range receiver non è praticamente mai stato utilizzato dai piloti durante il conflitto.
5. Durante il conflitto i mustangs erano spesso soggetti a modifiche (canopy scambiati, specchietti aggiunti, ecc).
6. Altra ragione per l'antenna era l'IFF
7. Le serie later avevano l'antenna IFF integrata nell'ala (pannello ovale sulla superficie superiore dell'ala sinistra).
8. Le nuove radio VHF non necessitavano dell'antenna a filo.
9. Alla data dell'operazione Torch tutti i mustang erano già stati convertiti a VHF.

Essendo il mio un MTO, ho aggiunto l'antenna.


Francesco

Re: North American P51D Red Tail

Inviato: 24 novembre 2013, 15:03
da ziper_it
Ah, dimenticavo ...
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Re: North American P51D Red Tail

Inviato: 24 novembre 2013, 15:08
da ziper_it
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Re: North American P51D Red Tail

Inviato: 24 novembre 2013, 15:11
da ziper_it
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Re: North American P51D Red Tail

Inviato: 24 novembre 2013, 15:20
da ziper_it
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?????

Re: North American P51D Red Tail

Inviato: 24 novembre 2013, 16:01
da Bonovox
che accessorio è? :-SBAV

Re: North American P51D Red Tail

Inviato: 25 novembre 2013, 9:46
da ziper_it
Non è un accessorio per il Mustang ma una parte fondamentale di questo. ;)

Francesco

Re: North American P51D Red Tail

Inviato: 25 novembre 2013, 12:38
da Enrywar67
ciao, ribadisco :bel modello! :-oook
P.S.....next time : con superfici di comando non a zero,i trim tab si muovono all'opposto della superfice principale:il timone di direzione lo hai posizionato a sx...il suo trim tab deve essere posizionato a destra....questo vale per tutte le sup di comando...... ;)

Re: North American P51D Red Tail

Inviato: 25 novembre 2013, 13:29
da SPILLONEFOREVER
Complimenti Francesco,
una bella realizzazione :-oook

Re: North American P51D Red Tail

Inviato: 25 novembre 2013, 13:52
da Bonovox
riguardandolo bene, il cavo è "lento"...cioè deve essere ancora più "teso".