Aggiornamento natalizio.... prima di chiudere la postazione ed aprire la tre giorni di banchetti ed eccessi! speriamo di sopravvivere senza troppe conseguenze....
Fulcrum 18 by
valerio, su Flickr
Fulcrum 17 by
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Fulcrum 27 by
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Il K36 del set Neomega non è malvagio. Il cinghiaggio superiore mi lascia un pò perplesso perchè lo hanno stampato un pò troppo "rigido" rispetto a quello della seduta... comunque fa una buona figura.
I colori del seggiolino non sono molti... anzi! è praticamente tutto nero, cuscini inclusi. Le cinture sono in grigio 36375 ad eccezione di quelle più larghe sullo schienale; in alcuni esemplari le ho viste anch'esse in grigio... nel walkaround pubblicato dalla Kagero, invece, sono in marroncino molto chiaro. Dato che il libro è fatto su esemplari polacchi... mi sono rifatto alle foto scegliendo il Dark Yellow XF-60 Tamiya.
Ho aggiunto un paio di targhette in decal sul poggiatesta (provengono dal set della Mike Grant's Decal) e le maniglie di espulsione fotoincise (di forma neanche troppo corretta) dal set Eduard. Sempre in fotoincisione sono anche le due "cinghie" di ritenuta delle gambe in basso. Vedendo le foto dei seggiolini reali ho notato che queste "fasce" vengono distese e lasciate dritte dal pilota prima di abbandonare l'abitacolo... prima del volo sono, poi, "arrotolate" nuovamente intorno agli arti inferiori.
Fulcrum 23 by
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La cloche ha dei particolari un pò troppo abbozzati, mentre il cruscotto è abbastanza fedele a quello reale. Il problema di quest'ultimo riguarda la strumentazione che la ditta russa ha riprodotto sommariamente... decisamente non all'altezza per un modello nella scala del quarto di pollice.
Per ovviare al problema ho completato il quadro strumenti con le apposite decal dell'Airscale dedicate ai velivoli russi. In realtà sarebbero più indicate per gli "early soviet jet"... ma vabbè, mi sono preso una licenza poetica!
Fulcrum 22 by
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Fulcrum 21 by
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Fulcrum 20 by
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Fulcrum 19 by
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Veniamo ora al resto dell'abitacolo che, purtroppo, non è il massimo in termini di qualità e definizione dei dettagli (è il primo prodotto della Neomega che utilizzo e non ne sono rimasto granchè entusiasta). La zona alle spalle del seggiolino è, tutto sommato, accettabile a parte quei cavi che avrei fatto meglio ad eliminare.
La vasca, invece, mi ha deluso quasi in tutto: pulsanti abbozzati... pulizia delle parti che lascia a desiderare... insomma, ho rimpianto i cari vecchi Aires che ti fanno penare per montarli ma danno molte soddisfazioni!
Il tutto è stato verniciato con questo mix di colori:
- 160 gocce di Gunze H-308.
- 15 gocce di XF-23 Tamiya.
- 5 gocce di Gunze H-25.
- 60 gocce di Flat White.
Non è facile trovare la giusta tonalità degli interni perchè, nella maggior parte dei casi, le foto pubblicate sui libri o sul web hanno strane dominanti dovute all'uso del flash. Credo di essermi avvicinato anche se, forse, sarebbe stato meglio ottenere un tono leggermente meno azzurrognolo e più grigiastro.
A sorpresa, comunque, ho ricreato il colore quasi esatto delle fotoincisioni precolorate Eduard... tornerà utile a chi deciserà di usarle!
Fulcrum 24 by
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Fulcrum 26 by
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Tutti i dettagli sono stati messi in evidenza con la tecnica del Dry Brush e con l'uso dei lavaggi, entrambi eseguiti ad olio con un grigio medio.
In generale l'abitacolo rende bene il senso di "affollamento" tipico del Fulcrum.... benchè il risultato finale non mi lasci completamente contento. Le foto fatte col macro, poi, peggiorano ulteriormente la situazione...!
Per quest'anno è tutto... stay tuned, anche nel 2016! BUON NATALE A TUTTI!
