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Perfetto Enrico, grazie allora

Non trovate che sia abbastanza ambigua e fuorviante la definizione che la Badger ha dato in questo caso all'aggettivo "Fine" ( almeno se ripenso che su molti modelli Badger la denominazione Fine è dedicata a dusi da 0,25) e che questa distorsione vada a scapito dell'acquirente?

si' hai ragione.....ogni aerografo badger usa le stesse definizioni,F,M,L.....ma corrispondono a diametri diversi.....bisogna informarsi prima dell'acquisto.....

Si la Badger fa un discreto casino. Comunque la duse da 0.2 mm è definita EXTRA FINE.

.....sul Renegade hanno fatto le cose per bene indicando insieme alla sigla la misura della duse...

Si è vero però sul Velocity la Badger ha fatto lo stesso casino. La scorsa estate ho sostituito la duse da 0,2 mm e ho acquistato anche da 0,3 mm. Kustom color mi ha mandato il tutto lo prova e non va il cappellotto. Scrivo alla Kustom e loro si accorgono che Badger aveva invertito le scritte FINE ed EXTRA FINE nei codici!

In ogni caso sul 175 Crescendo non si può montare la duse sotto lo 0,5 mm.

..........e ti credo....ha un ago che è un palo!!!!!!!!!!!!
p.s.....errori possono starci...io ho comprato ricambi da kustom color e da coast airbrush e non ho mai avuto problemi.....a volte la sfiga vince.....

Enrico, il problema era della Badger che aveva fatto casino con le parti di ricambio. La Badger ha il vizio di non dichiarare le sezioni della duse e indicarle come EXTRA FINE; FINE, MEDIA GROSSA. Così in un loro listino hanno inavvertitamente posposto i codici e hanno fatto casino!

.....ci credo....dicevo appunto che errori possono starci.....ma quello che non ho capito è se il Velocity ti soddisfa oppure no.....

Si il velocity mi soddisfa. Ha tutte le caratteristiche che cercavo ad un prezzo onesto. Lo trovo però un pò delicato di duse.
L'ACM Spitfire che ho risistemato la trova un pò più robusta.